DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE PASOS A NIVEL.
Dispositivo para el control de pasos a nivel (Bü), que son conectados desde un puesto de control o,
bajo el control del vehículo, por medio de elementos de proceso (AzE1, AzE2) en el lado del trayecto y son desconectados, bajo el control del vehículo, por medio de elementos de proceso (AzA1 - AzA4) en el lado del trayecto, donde un software de proyección se ocupa de la conversión, acorde con la topografía, de las señales de conexión y desconexión en instrucciones de control para los componentes de la seguridad (S) del paso a nivel, y donde los elementos de proceso (AzA1- AzA4, AzE1, AzE2), las señales (ÜS1, ÜS2, Hp1, Hp2) y los desvíos (W1, W2) forman una periferia del proceso (P) del paso a nivel (Bü), caracterizado porque el control para cada paso a nivel (BÜ) consta de un número de módulos configurados de la misma forma, los llamados objetos de la ruta (X1 a X5), que corresponde al número de las rutas (1 a 5) que pueden ser ajustadas a través del mismo, a los cuales están asociados, en cada caso, un módulo para el tratamiento de la conexión (E), un módulo para el tratamiento de la desconexión (A) y un módulo para el tratamiento de la supervisión (Ü) del paso a nivel, donde estos módulos para la conexión, la desconexión y la supervisión del paso a nivel disponen de interfaces configurados del mismo tipo para la periferia del proceso (P), porque todos los objetos de la ruta (X1-X5) están en conexión, a través de interfaces unitarios, con un módulo de asociación (Z) común, que convierte las señales de conexión y desconexión, respectivamente, alimentadas al mismo por un objeto de la ruta, a través de otros módulos (Li, Schr), en instrucciones de conexión y desconexión, respectivamente, para los componentes de seguridad (S) del paso a nivel solicitados por él, y porque entre la periferia del proceso (P) de un paso a nivel concreto y los módulos para la conexión, desconexión y supervisión del paso a nivel de los objetos correspondientes de la ruta (X1 a X5) está prevista una lógica de enlace (VL), en la que están almacenadas las solicitaciones de las rutas de los módulos individuales para la conexión, desconexión y supervisión del paso a nivel a través de la periferia del proceso del paso a nivel, y que está concebida de tal manera que lleva a cabo un enlace correspondiente de la periferia del proceso (P) con los módulos (A, E, Ü) de conexión, desconexión y supervisión de los objetos de las rutas (X1 a X5).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2,80333 MUNCHEN.
Inventor/es: ECKERLEIN, THOMAS, HEILMANN, AXEL, PETER, DIRK, VORNHOLZ, HANS-JOACHIM.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 10 de Junio de 1998.
Fecha Concesión Europea: 9 de Enero de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61L29/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › Dispositivos de seguridad o de señalización para el crecimiento del tráfico raíl-carretera.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Dinamarca, España, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Portugal, Finlandia, Oficina Europea de Patentes.
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