DISPOSITIVO DE FRANJA CROMATICA DE ALERTA PARA BORDILLOS EN ANDENES O SIMILARES.
1. Un dispositivo de franja cromática de alerta para bordillos de andenes en estaciones,
paradas, apeaderos, muelles de carga o similares tanto de ferrocarriles metropolitanos como urbanos, apropiado para señalizar ostensiblemente la presencia del apreciable desnivel existente entre el nivel de piso del andén y el foso por donde discurren las vías, al mismo tiempo que entregar opcionalmente ciertos avisos ópticos sobre aspectos específicos del estado del servicio y de acuerdo a un código preestablecido, caracterizado por encontrarse constituido por:
un medio de estructura soporte, adecuado para disponerse encastrado paralelo a todo lo largo del borde del andén y coplanar con él, capaz de alojar en su interior en forma estanca los medios de posicionamiento y fijación para el mismo, los elementos operativos integrantes del dispositivo, y de permitir la transmisión externa de señales ópticas y/o cromáticas emitidas selectivamente por dichos medios operativos; encontrándose constituido dicho medio de estructura soporte como un perfil laminar realizado a partir de un medio de estructura soporte como un perfil laminar realizado a partir de un material resistente, tal como un acero inoxidable o material análogo, que dispone de una configuración general en "U" cuadrada modificada que define sendos canales laterales, asimismo en forma de "U", apropiados para contener medios emisores lumínicos, y que se hallan separados por una meseta central en elevación capaz de recibir medios detentadores de elementos fotoluminiscentes, difusores para los medios emisores lumínicos y de cubierta estanca para el conjunto.
2. Un dispositivo de franja cromática de alerta para bordillos de andenes o similares, de conformidad con la reivindicación anterior, en donde los medios de fijación del conjunto del dispositivo a la estructura portante del andén son espárragos roscados alojados en tacos encastrados sobre el estrato de losa de dicha estructura portante, en posiciones que se corresponden con orificios pasantes efectuados sobre el fondo de los canales laterales en "U" del perfil laminar, formador de estructura soporte por los que se alojan sobre dichos espárragos y cuya fijación a ellos se efectúa mediante juego de tuerca y contratuerca y con la intermediación de preceptivas arandelas deslizantes.
3. Un dispositivo de franja cromática de alerta para bordillos de andenes o similares, de conformidad con las reivindicaciones anteriores, en donde sobre las contratuercas, o sobre los extremos superiores de los espárragos que las alojan, correspondientes a uno de los canales laterales del dispositivo, una lámina separadora, aislante, se encuentra cubriendo todo el área del canal, y soporta al menos un medio luminiscente convencional a todo lo largo de la longitud del andén.
4. Un dispositivo de franja cromática de alerta para bordillos de andenes o similares, de conformidad con las reivindicaciones anteriores, en donde el medio de cubierta estanca para el dispositivo es un conjunto de dos láminas de vidrio superpuestas, transparentes o translúcidas, adecuadas para alojarse apretadamente, con la asistencia de sendas justas estancas sobre sus laterales, entre las alas del perfil laminar en "U" formador de la estructura soporte del dispositivo, apoyándose sobre su meseta central con la intermediación de una junta elástica y enrasando la superficie externa de la lámina de vidrio superior con los extremos libres de dichas alas del perfil laminar en "U"; hallándose entre ambas láminas de vidrio dispuesta una película o film fotoluminiscente que abarca la totalidad de su superficie excepto el área definida por el canal detentor del medio lumínico y encontrándose ambas láminas de vidrio superpuestas selladas entre sí en forma estanca.
5. Un dispositivo de franja cromática de alerta para bordillos de andenes o similares, de conformidad con las reivindicaciones 1 y 4, en donde la superficie externa de la lámina de vidrio superior dispone de una textura corrugada antideslizante.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CYSEM CONSTRUCCIONES Y SUMINISTROS ELECTROMECANICOS, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: DE LA TORRE FAJARDO,FELIX, DIAZ LAGE,JOSE.
Fecha de Solicitud: 15 de Abril de 2002.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 21 de Noviembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61L29/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › Dispositivos de seguridad o de señalización para el crecimiento del tráfico raíl-carretera.
Patentes similares o relacionadas:
Procedimiento para representar informaciones sobre el funcionamiento de un vehículo ferroviario para otros participantes del tráfico, del 14 de Marzo de 2018, de BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH: Procedimiento para la representación de informaciones para otros participantes del tráfico sobre el funcionamiento de un vehículo ferroviario , que comprende la proyección […]
Sistema de transmisión de datos y método de transmisión de datos para transporte ferroviario, del 14 de Septiembre de 2016, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Sistema de transmisión de datos para un transporte ferroviario con comunicación entre la vía y el vehículo ferroviario , en el cual […]
Procedimiento para la solicitud del bloqueo de una sección de vía y de una anulación del bloqueo y distribución con un aparato de comunicaciones en una sección de vía, del 9 de Marzo de 2016, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Procedimiento para la solicitud del bloqueo de una sección de vía y de una anulación del bloqueo por medio de una señal de bloqueo y de una señal de anulación […]
PROCEDIMIENTO PARA SEGURIDAD DE DISTANCIA DE TRENES., del 1 de Septiembre de 2006, de SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT: Procedimiento para la seguridad de distancia de trenes que circulan por un tramo en el mismo sentido, en el que los trenes obtienen por radio informaciones, de un puesto de […]
SISTEMA ANTI-COLISION PARA PASO A NIVEL., del 1 de Mayo de 2005, de ALSTOM FRANCE SA: Una formación de agujero de perfil singular y variable usando un láser. El sistema comprende una pieza de trabajo dentro de la que se ha de […]
PROCEDIMIENTO PARA INTEGRAR PASOS DE VIAS EN UN SISTEMA AUTOMATICO DE CONTROL Y SEGURIDAD DE VEHICULOS FERROVIARIOS., del 1 de Diciembre de 2003, de ALCATEL SEL AKTIENGESELLSCHAFT: SE DA A CONOCER UN PROCEDIMIENTO PARA EL ENLACE DE PASOS (BU) DE VIA EN EL CONTROL AUTOMATICO Y SEGURIDAD DE VEHICULOS (Z1, Z2) FERROVIARIOS. […]
PROCEDIMIENTO PARA LA OPTIMIZACION DE LOS TIEMPOS DE BLOQUEO DE PASOS A NIVEL., del 1 de Febrero de 2003, de SIEMENS AG: Procedimiento para la optimización de los tiempos de bloqueo de pasos a nivel en combinación con vehículos ferroviarios que, cuando se aproximan […]
PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE DETECCION DE OBJETOS A LO LARGO DE UNA VIA, del 16 de Julio de 2007, de SIEMENS SCHWEIZ AG: Procedimiento de detección de objetos a lo largo de una vía férrea por los detectores posicionados a lo largo de las vías, en el que las señales de los […]