CAJA DE VELOCIDADES CON MARCHA ATRAS SINCRONIZADA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
ESTA CAJA DE CAMBIOS COMPRENDE UN EJE PRIMARIO (1) Y UN EJE DE SALIDA (2) MONTADOS PARALELAMENTE EL UNO AL OTRO EN EL CARTER (3) DE CAJA DE CAMBIOS Y COMPRENDE VARIOS PAREDES DE PIÑONES ENGRANADOS PARA PASAR EN UN NUMERO CORRESPONDIENTE DE RELACIONES DE TRANSMISION DE MARCHA DELANTERA,
ASI COMO UN EJE DE MARCHA ATRAS (6), PARALELA A LOS EJES PRIMARIO (1) Y DE SALIDA (6), EN EL QUE ESTAN DISPUESTOS POR UNA PARTE DOS RUEDAS LOCAS (4,5) QUE GIRAN LIBREMENTE LA UNA CONTRA LA OTRA, UNA (4) DE LAS CUALES ESTA ENGRANADA CON UN PIÑON FIJO (7) EN EL EJE PRIMARIO (1) Y LA OTRA (5) ESTA ENGRANADA EN UN PIÑON FIJO EN EL EJE DE SALIDA (2) Y POR OTRA PARTE UN DISPOSITIVO DE SINCRONIZACION DE LA MARCHA ATRAS (9) DISPUESTO ENTRE LAS RUEDAS LOCAS QUE PUEDEN GARANTIZAR ENTRE SI UN ACOPLO PERMANENTE. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO DE SINCRONIZACION DE MARCHA ATRAS (9) COMPRENDE POR UNA PARTE UN MANGUITO DE ENGANCHE POR GARRAS (13) QUE ESTA CONECTADO CON ROTACION A UNA DE LAS RUEDAS LOCAS (5), Y QUE ES APTO PARA DESPLAZARSE AXIALMENTE BAJO LA ACCION DE UN DEDO DE CONTROL PARA ENGRANAR LA RUEDA LOCA (5) CON LA RUEDA (4) POR ACOPLAMIENTO DE LOS DENTADOS INTERIORES (14) DEL MANGUITO (13) CON LOS DENTADOS EXTERIORES (15') DE UNA CORONA DE GARRA (15) SOLIDARIA A LA RUEDA LOCA (4) Y POR OTRA PARTE, UN ANILLO SINCRONIZADOR (16) CONECTADO CON ROTACION Y DISPUESTO COAXIALMENTE EN LA PERIFERIA DEL MANGUITO (13), SIENDO ESTE ULTIMO APTO PARA DESPLAZARSE AXIALMENTE RESPECTO AL ANILLO SINCRONIZADOR.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUTOMOBILES PEUGEOT
AUTOMOBILES CITROEN.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 75, AVENUE DE LA GRANDE ARMEE,75116 PARIS.
Inventor/es: MAZET, STEPHANE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 27 de Octubre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 14 de Agosto de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D23/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 23/00 Partes constitutivas de los embragues de control mecánico no específicas a un tipo distinto; Dispositivos de sincronización para embragues. › y un mecanismo del bloqueo que impida el acoplamiento del embrague principal antes de la sincronización.
- F16H3/089 F16 […] › F16H TRANSMISIONES. › F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › estando todos los piñones de engranaje soportados por dos ejes paralelos, el eje de entrada y el eje de salida, sin que haya eje intermedio.
Países PCT: Suiza, Alemania, España, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Portugal, Oficina Europea de Patentes.
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