DISPOSITIVO DE SUMINISTRO DE ACEITE DE MOTOR DE DOS TIEMPOS PARA VEHICULO.
Dispositivo de suministro de aceite de motor de dos tiempos para vehículo.
Un dispositivo de suministro de aceite de un motor de dos tiempos con transmisión automática del tipo de inhibición de descarga para un vehículo del tipo de motocicleta scooter incluye una bomba de aceite movida por la potencia de accionamiento de un motor de dos tiempos provisto de transmisión automática y que opera de manera que una cantidad básica de descarga aumente en proporción a la velocidad del motor, una unidad de inhibición de descarga que fija la cantidad inhibida de descarga reduciendo la cantidad básica de descarga en una relación predeterminada, y una unidad de control para determinar una cantidad sustancial de descarga en respuesta a la velocidad del motor conmutando al instante entre la cantidad básica de descarga y la cantidad inhibida de descarga mediante la operación continua de activación/desactivación de la unidad de inhibición de descarga. La unidad de control incluye una unidad operativa para poner en funcionamiento una relación de incremento de la velocidad del motor a partir de un incremento de la velocidad del motor por unidad de tiempo, y una unidad para ejecutar, un control de suministro de aceite en aceleración rápida para controlar la unidad de inhibición descarga de manera que conmuten la cantidad sustancial de descarga a la cantidad básica de descarga cuando la relación de incremento de la velocidad del motor es superior a un valor establecido que representa la aceleración rápida del vehículo.
**FIGURA**
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SUZUKI KABUSHIKI KAISHA.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 300 TAKATSUKA-CHO, HAMAMATSU-SHI,SHIZUOKA-KEN.
Inventor/es: SUGANUMA,KAZUHIDE.
Fecha de Solicitud: 19 de Septiembre de 1997.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 29 de Enero de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01M1/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER. › F01M 1/00 Lubrificación bajo presión. › Control de la cantidad o de la presión del lubrificante.
- F01M3/02 F01M […] › F01M 3/00 Lubrificación especialmente adaptada para los motores con compresión de la mezcla aire-carburante en el cárter o para los motores en los cuales el lubrificante está incorporado al carburante, al aire o a la mezcla aire-carburante (separación del lubrificante del aire o de la mezcla aire-carburante antes de la introducción en el cilindro F01M 11/08). › con dosificación variable del lubrificante y del carburante, del carburante y del aire, del lubrificante y de la mezcla aire-carburante.
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