MECANISMO PARA LA REGULACION DE LA LONGITUD EN LOS CABALLETES LATERALES TELESCOPICOS PARA MOTOCICLETAS.

1. Mecanismo para la regulación de la longitud en los caballetes laterales telescópicos para motocicletas,

de los que se materializan en un tubo y un eje acoplados telescópicamente y relacionados entre sí mediante un resorte que tiende a mantener el eje en posición de máxima penetración en el interior del tubo, caracterizado por un gatillo (1) que, solidarizado convenientemente con un fleje (6) y debidamente articulado en el exterior del tubo (5) hace posible que, a través de la acción del citado fleje (6), la cabeza (7), de dicho gatillo (1), se introduzca a través de una ventana (8), practicada en la pared del tubo (5), en el interior de dicho tubo (5), interfiriendo con el área de desplazamiento del eje (9) y ubicándose en unas hendiduras (11) realizadas para tal fin en el cuerpo del eje (9).
2. Mecanismo para la regulación de la longitud en los caballetes laterales telescópicos para motocicletas según reivindicación 1ª caracterizado porque en las citadas hendiduras se configuran unas paredes (12) con una inclinación complementaria a la inclinación (13) de la cabeza (7) del gatillo (1) favorable a la intrusión y al mantenimiento de ésta en el interior del tubo (5) permitiendo así el bloqueo del desplazamiento del eje (9) hasta que con una acción de presión sobre la palanca (16) del gatillo (1) este se desplace hacia abajo favorecido por la configuración alargada de su orificio (2) y basculando respecto a su eje (3) el gatillo (1) y concretamente su cabeza (7) sale de las hendiduras (11) librando el movimiento del eje (9) habiéndose previsto que, la cabeza (7) se mantenga en el interior del tubo (5), por la limitación de la basculación del gatillo (1) operada del resalte (17) que presenta éste en su parte opuesta a la cabeza (7), y el eje (9) presente una ranura (18) longitudinal definida entre hendiduras (11), la cual permite el desplazamiento longitudinal en el interior del tubo (5) del eje (9), y lo limita al área comprendida entre hendiduras (11) y también imposibilita cualquier movimiento radial del eje (9).
3. Mecanismo para la regulación de la longitud en los caballetes laterales telescópicos para motocicletas según reivindicaciones anteriores caracterizado porque en las hendiduras (11) se configuran unas paredes (23) con unas inclinaciones favorables a la expulsión, de forma automática, de la cabeza (7) del gatillo (1) fuera de las citadas hendiduras, en la acción de presión que se ejerce voluntariamente y preferentemente sobre una palanca (21) definida en el eje fuera del área de éste que concurre a la acción telescópica, expulsión favorecida por la inclinación, también favorable, que se define en el área de contacto, en la citada acción de la cabeza (7) del gatillo (1) con las paredes (23) de las hendiduras (11).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SCARCELLA,ANTONIO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ZARAGOZA.

Inventor/es: SCARCELLA,ANTONIO.

Fecha de Solicitud: 14 de Julio de 2000.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 4 de Junio de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62H1/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.B62H 1/00 Soportes o apoyos que forman parte o fijados a los ciclos. › Apoyos extensibles, p. ej. con partes telescópicas (B62H 1/10 tiene prioridad).

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