INSTALACION NEUMATICA DE FRENADO.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE FRENO NEUMATICO, CON PREFERENCIA CONTROLADO DE FORMA INDIRECTA PARA VEHICULO FERROVIARIO,
CON AL MENOS UN RECIPIENTE 40 DE AIRE DE RESERVA, AL MENOS UN CILINDRO 3 DE FRENO NEUMATICO Y AL MENOS UNA VALVULA 2 DE CONTROL PARA EL CONTROL DEL LLENADO Y VACIADO DEL CILINDRO DE FRENADO, QUE MUESTRA UNA VALVULA 1 DE DOS PRESIONES CONECTADA A LA CONDUCCION 1 DE AIRE PRINCIPAL PARA LA GENERACION DE UNA CORRIENTE DE CONTROL PARA EL CILINDRO 3 DE FRENADO POR MEDIO DE UN ESTRANGULADOR 19 DE CARGA O DE RELLENO FIJO. PARA EL SOLTADO UNIFORME DE LA INSTALACION DE FRENO, PARA EL ACORTADO DEL TIEMPO DE SOLTADO Y PARA LA CARGA MEJORADA DEL RECIPIENTE DE RESERVA, EL EQUIPO DE FRENADO MUESTRA DE ACUERDO CON LA INVENCION UN EQUIPO 21 DE MANTENIMIENTO DE DIFERENCIA DE PRESION COORDINADO CON LA VALVULA 2 DE DOS PRESIONES, QUE EN CADA PROCESO DE SOLTADO MANTIENE LA DIFERENCIA DE PRESION EN EL ESTRANGULADOR 19 DE CARGA SOBRE UN VALOR DADO PREVIAMENTE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MOTZENER STRASSE 25 GRUNDSTUCKS GMBH & CO. BESITZ KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: MOTZENER STRASSE 25, D-12277 BERLIN.
Inventor/es: INOZEMTSEY, VLADIMIR, PROF.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 3 de Enero de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/40 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › indirectos, es decir, amplificadores de aire comprimido.
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