DISPOSITIVO ANTICOLISION CON EL TERRENO PARA AERONAVE CON PREDICCION DE VIRAJE.
UNA MEMORIA DE TRABAJO (3,30) QUE CONTIENE UN MAPA ALTIMETRICO LOCAL Y QUE DEFINE UNA ENVOLTURA EN ALTITUD DEL TERRENO PROXIMO A LA AERONAVE.
SE ESTABLECE UNA TRAYECTORIA LIMITE VERTICAL DE LA AERONAVE (411) A PARTIR DE INDICACIONES DE ESTADO Y DE PARAMETROS ELEGIDOS DE VUELO EN LA SUPERFICIE VERTICAL QUE CONTIENE EL EJE DE SU TRAYECTORIA. SE HACE UNA PRIMERA COMPARACION (421) ENTRE ESTA TRAYECTORIA LIMITE VERTICAL Y LA PARTE CORRESPONDIENTE DE LA ENVOLTURA EN ALTITUD PARA DETERMINAR EL RIESGO DE COLISION VERTICAL CON EL SUELO, Y PUEDE ESTABLECERSE UNA ALARMA (5) EN FUNCION DEL RESULTADO DE ESTA PRIMERA COMPARACION. SE ESTABLECE TAMBIEN UNA TRAYECTORIA LIMITE LATERAL DE LA AERONAVE A UN LADO DE LA VERTICAL DE LA TRAYECTORIA DE VUELO (412) A PARTIR DE LAS INDICACIONES DE ESTADO Y DE LOS PARAMETROS ELEGIDOS. SE HACE UNA SEGUNDA COMPARACION (422) ENTRE ESTA TRAYECTORIA LIMITE LATERAL Y LA PARTE CORRESPONDIENTE DE LA ENVOLTURA EN ALTITUD. LOS MEDIOS DE ALARMA (5) ESTAN DISPUESTOS DE FORMA QUE MODIFIQUEN UNO AL MENOS DE LOS ESTADOS DE ALARMA RELATIVOS A LA PRIMERA COMPARACION SI LOS SEGUNDOS MEDIOS DE COMPARACION NO INDICAN RIESGO DE COLISION CON EL SUELO. OCURRE LO MISMO DEL OTRO LADO, CON OTRA TRAYECTORIA LIMITE LATERAL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DASSAULT ELECTRONIQUE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 55, QUAI MARCEL DASSAULT,F-92210 SAINT-CLOUD.
Inventor/es: MEUNIER, HUGUES.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 1 de Agosto de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01C21/00 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S). › Navegación; Instrumentos de navegación no previstos en los grupos G01C 1/00 - G01C 19/00 (medida de la distancia recorrida sobre el suelo por un vehículo G01C 22/00; control de la posición, curso, altitud o actitud de vehículos G05D 1/00; sistemas de control de tráfico para vehículos rodados incluyendo transmisiones de tráfico de instrucciones de navegación para vehículos controlados G08G 1/0968).
- G05D1/06 G […] › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Régimen de modificación de la altitud o de la profundidad.
- G08G5/04 G […] › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 5/00 Sistemas del control del tráfico aéreo. › Sistemas anticolisión.
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