TUNEL DE LAVADO.

1. Túnel de lavado, del tipo de los que cuentan con una serie de rodillos (1) de lavado,

giratorios y desplazables, que están constituidos por una pluralidad de filamentos (2) que se disponen perpendicularmente al eje de giro (3) de los rodillos de lavado (1), cuando éstos giran, por la acción de la fuerza centrífuga; se caracteriza porque en el túnel de lavado se ha previsto una fuente de luz (4) que está conectada a medios (5) de gobierno de su encendido-apagado de forma sincronizada con el giro de los cilindros (1) de lavado, y auna velocidad múltiplo de la velocidad de rotación de dichos cilindros; cuyos filamentos (2) cuentan en sus extremos (6) o en toda su longitud, con una coloración que determina motivos cromáticos (7) que se repiten sobre distintos filamentos (2) a lo largo del contorno del cilindro para formar ungráfico de libre elección; todo ello en orden a que se ilumine cada uno de los motivos cromáticos (7) cuando están frente al usuario, de manera que éste visualiza de forma estática o en movimiento el motivo cromático repetido en los filamentos (2), en función de la frecuencia de encendido-apagado.
2. Túnel de lavado, según reivindicación 1, caracterizado porque los medios (5) de gobierno del encendido-apagado sincronizado a la fuente de luz (4) son electrónicos.
3. Túnel de lavado, según reivindicación 1, caracterizado porque los medios (5) de gobierno del encendido-apagado sincronizado de la fuente de luz (4) son mecánicos.
4. Túnel de lavado, según reivindicación 1, caracterizado porque la fuente de luz (4) es un dispositivo estroboscópico.
5. Túnel de lavado, según reivindicación 1, caracterizado porque la fuente de luz (4) es una fuente de luz electrónica.
6. Túnel de lavado, según reivindicación 1, caracterizado porque en el caso de que el túnel de lavado comprenda un recinto cerrado, la fuente de luz es la luz solar, para lo que enla estructura que cierra el conjunto se han previsto una aberturas dotadas de medios de obturación cuya apertura y cierre es controlada de forma sincronizada con el giro de los cilindros (1), mediante unos medios de gobierno para visualiza de forma estática o en movimiento el motivo cromático (7).
7. Túnel de lavado, según reivindicación 6, caracterizado porque los medios de obturación de las aberturas, están determinados por un obturador que es actuado mediante un motor cuyo accionamiento es controlado por los medios de gobierno.
8. Tunel de lavado, según reivindicación 1, caracterizado porque se han previsto medios de gobierno de la velocidad de rotación de los cilindros (1), en orden a que se visualicen los motivos cromáticos (7) de forma estática o en movimiento, mediante el adecuado control de la velocidad de rotación de los cilindros (1).