PISTON PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN PARTICULAR UN MOTOR DIESEL MARINO DE GRAN TAMAÑO.

SE EXPONE UN PISTON PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, EN PARTICULAR UN GRAN MOTOR DIESEL MARINO,

DEL TIPO QUE, COMO MIEMBRO PARA TRANSMITIR LA POTENCIA ENTRE EL PISTON Y EL VASTAGO DEL PISTON, TIENE UN REBORDE ANULAR INTEGRAL A LA CABEZA DEL PISTON EN EL CUAL, EN LA ZONA ANULAR ENTRE LA PARED LATERAL DEL PISTON QUE SE ORIENTA HACIA ABAJO DESDE LA CABEZA DEL PISTON, Y QUE LLEVA SEGMENTOS EXTERIORES DEL PISTON Y EL REBORDE, SE PROPORCIONAN ELEMENTOS DE SOPORTE QUE TERMINAN HACIA ABAJO EN UNA PARED CONICA EN LA QUE PENETRAN UNOS ORIFICIOS QUE SE EXTIENDEN BASICAMENTE EN PARALELO CON EL EJE DEL PISTON, A TRAVES DE LOS CUALES PUEDE PASAR EL ACEITE DE REFRIGERACION, Y CUYA PARED CONICA, OBSERVADA EN SECCION AXIAL DEL PISTON, VA CONECTADA A LA PARED LATERAL POR MEDIO DE UNA PORCION DE PARED REDONDEADA. CON EL FIN DE REDUCIR LA SENSIBILIDAD HACIA LOS ESFUERZOS DINAMICOS EN EL AREA DE LA TRANSICION ENTRE LOS ELEMENTOS DE SOPORTE Y LA PARED LATERAL, ESTA ULTIMA TIENE, EN LA PORCION REDONDEADA DE LA PARED, UN MENOR ESPESOR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAN B & W DIESEL A/S.

Nacionalidad solicitante: Dinamarca.

Dirección: TEGLHOLMSGADE 41,2450 COPENHAGEN SV.

Inventor/es: CRONE, ERIK.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 10 de Septiembre de 1997.

Fecha Concesión Europea: 22 de Diciembre de 1999.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02F3/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION (especialmente adaptados para motores de pistón rotativo u oscilante de combustión interna F02B; especialmente adaptados para plantas motrices de turbinas de gas F02C; especialmente adaptados para plantas motrices de propulsión a reacción F02K). › Pistones (en general F16J).
  • F02F3/28 F02F […] › F02F 3/00 Pistones (en general F16J). › Otros pistones con cabeza de forma especial.
  • F16J1/00 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16J PISTONES; CILINDROS; RECIPIENTES A PRESION EN GENERAL; JUNTAS DE ESTANQUEIDAD.Pistones; Pistones tubulares; Pistones de faldilla o émbolos buzo (pistones de fuelle F16J 3/06; segmentos de pistón o sus asientos F16J 9/00; pistones rotativos, p. ej. para motores tipo Wankel, F01C; particulares para motores de combustión, es decir, construidos para soportar altas temperaturas o modificados para guiar, encender, vaporizar, o tratar de otra forma a la carga, F02F; pistones especialmente adaptados a motores de pistones alternativos accionados por líquidos F03C 1/28; para bombas F04B; flotadores F16K 33/00).

Países PCT: Bélgica, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Países Bajos, Oficina Europea de Patentes, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Africana de la Propiedad Intelectual.

Patentes similares o relacionadas:

Pistón de acero para un motor de combustión interna y procedimiento para su producción, del 4 de Diciembre de 2018, de Oerlikon Surface Solutions AG, Pfäffikon: Pistón de acero para un motor de combustión interna, que presenta una cabeza del pistón y una capa protectora aplicada sobre la cabeza del pistón, conteniendo […]

Cabeza de pistón con doble concavidad de pistón reentrante, del 3 de Agosto de 2016, de Perkins Engines Company Limited: Una cabeza de pistón que comprende: una cara ; y una concavidad de pistón empotrada en la cara y que tiene: un […]

Construcción ligera de un émbolo diesel, del 8 de Junio de 2016, de FEDERAL-MOGUL NURNBERG GMBH: Émbolo para un motor de combustión con un fondo de émbolo , una cabeza de émbolo cilíndrica, que se conecta en el fondo de émbolo , y un cuerpo de émbolo […]

Motores de combustión interna, del 21 de Enero de 2016, de COX POWERTRAIN LTD: Un motor de combustión interna de dos tiempos que comprende: dos cilindros opuestos, alojando cada cilindro dos pistones opuestos y que tienen […]

Procedimiento para la producción de un componente de motor y componente de motor, del 30 de Noviembre de 2015, de FEDERAL-MOGUL NURNBERG GMBH: Procedimiento para la producción de un componente de motor, en particular, de un émbolo para un motor de combustión, en el que se cuela una aleación […]

Componente de motor y método para producirlo, del 17 de Junio de 2015, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un componente de motor compuesto de una aleación de aluminio conteniendo silicio, incluyendo una pluralidad de granos de silicio cristalino primario situados en […]

Elemento deslizante, del 15 de Abril de 2015, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Elemento deslizante compuesto por un elemento de base, y una capa de recubrimiento hecha de un lubricante de recubrimiento seco y formada sobre al menos una parte de una […]

Dispositivo de colada para un pistón para un motor de combustión interna y procedimiento para la apertura y/o el cierre de un dispositivo de colada, del 4 de Marzo de 2015, de FEDERAL-MOGUL NURNBERG GMBH: Dispositivo de colada para un pistón para un motor de combustión interna con al menos una caña desplazable al menos en gran medida linealmente para la realización […]

Otras patentes de MAN B & W DIESEL A/S