CONJUNTO DE EMBRAGUE PARA UNA TRANSMISION MECANICA AUTOMATICA.

LA PRESENTE INVENCION SE RELACIONA CON UN SISTEMA DE LUBRICACION DE UN MONTAJE DE EMBRAGUE DE UNA TRANSMISION AUTOMATICA QUE TIENE UN ELEMENTO GIRATORIO DE ARRASTRE Y ARRASTRADO (32,

36) QUE PUEDE GIRAR EN TORNO A UN EJE COMUN CON UN ELEMENTO DE EMBRAGUE (38, 40) ENTRE LOS MISMOS PARA CONECTAR Y DESCONECTAR LOS ELEMENTOS. EL ELEMENTO DE ARRASTRE (32) TIENE UN PASO INTERNO (62) FORMADO EN SU INTERIOR PARA ALIMENTAR EL LUBRICANTE EN EL ELEMENTO DE EMBRAGUE. EL PASO TIENE UNA SECCION RADIALMENTE SEPARADA DEL EJE DE ROTACION Y TIENE UN ASIENTO (72) FORMADO EN SU INTERIOR PARA COOPERAR CON UNA VALVULA SENSIBLE ROTACIONALMENTE A LA VELOCIDAD (74) LA CUAL ESTA COLOCADA EN EL PRIMER PASO. POR DEBAJO DE LA PRIMERA VELOCIDAD DE ROTACION, LA PRESION DEL LUBRICANTE MANTIENE LA VALVULA CONTRA EL ASIENTO QUE RESTRINGE EL FLUJO DE LUBRICANTE HACIA EL ELEMENTO DE EMBRAGUE. CUANDO EL ELEMENTO ARRASTRADO ES GIRADO POR ENCIMA DE LA PRIMERA VELOCIDAD DE ROTACION, LA FUERZA CENTRIFUGA DESVIA LA VALVULA FUERA DEL ASIENTO, POR LO QUE PERMITE QUE SE SUMINISTRE EL LUBRICANTE AL ELEMENTO DE EMBRAGUE. PREFERIBLEMENTE, SE PROPORCIONA UN SEGUNDO PASO DE LUBRICACION (76) QUE TIENE UN ASIENTO EN UNA VALVULA INTERNA QUE SUMINISTRA SELECTIVAMENTE UN LUBRICANTE AL ELEMENTO DE EMBRAGUE CUANDO SE ALCANZA UNA SEGUNDA VELOCIDAD DE ROTACION MAS ALTA. PARA REDUCIR, ADEMAS, EL ARRASTRE EN VACIO DEL EMBRAGUE DESENGANCHADO, SE PROPORCIONA UN MUELLE RETRACTIL CON UN PISTON SENSIBLE A LA VELOCIDAD (58) PARA AUMENTAR EL RECORRIDO DEL PISTON EN UNAS VELOCIDADES DEL MOTOR BAJAS AL TIEMPO QUE MANTIENE UN RECORRIDO MINIMO EN EL FUNCIONAMIENTO SIN VACIO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: EATON CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE, CLEVELAND, OHIO 44114-2584.

Inventor/es: GOOCH, DOUGLAS CRAIG, WALING, LOYD ALAN, STEURER, JOHN SCOTT.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 15 de Marzo de 2000.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D25/0638 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 25/00 Embragues que se accionan por fluido (disposiciones para sincronización F16D 23/02; embragues de fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00; embragues automáticos F16D 43/00 - F16D 45/00; control externo F16D 48/00). › con más de dos discos, p. ej. con láminas múltiples.
  • F16H45/02 F16 […] › F16H TRANSMISIONES.F16H 45/00 Combinaciones de transmisiones por fluido para transmitir un movimiento rotativo con acoplamiento o embragues (sistemas de engranajes que constan de una pluralidad de unidades hidrocinéticas que funcionan alternativamente F16H 41/22). › con embragues mecánicos para cortocircuitar una transmisión de fluido del tipo hidrocinético (control de los embragues de bloqueo del convertidor del par F16H 61/14).

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