SISTEMA DE DIRECCION DE CREMALLERA Y SERVOASISTIDA, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS A MOTOR.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE DIRECCION DE CREMALLERA Y SERVOASISTIDA,

EN PARTICULAR PARA SU USO EN VEHICULOS A MOTOR. EL SISTEMA DE DIRECCION COMPRENDE UNA CAJA DE DIRECCION (1) DIVIDIDA EN VARIAS PARTES, EN LA CUAL EL CARTER DE CONEXION (4) ESTA DISPUESTO ENTRE UN CARTER DE PIÑON (2) Y UN CUERPO DE CILINDRO (3). UN PIÑON (5) ESTA MONTADO DE FORMA QUE PUEDE GIRAR EN EL CARTER DE PIÑON (2). UNA CREMALLERA (6) VA GUIADO DE FORMA QUE PUEDE DESPLAZARSE AXIALMENTE EN LA CAJA DE DIRECCION (1) Y SE MANTIENE ENGRANADA CON EL PIÑON (5) EN EL CARTER DE PIÑON (2) MEDIANTE UN ELEMENTO DE PRESION A RESORTE (7). LA CREMALLERA (6) VA CONECTADA POR MEDIO DE UN VASTAGO (11) A UN PISTON (12) QUE SEPARA ENTRE SI DOS CAMARAS DE PRESION (13, 14) DE UN SERVOMOTOR (10) EN EL CUERPO DE CILINDRO (3). EL CARTER DE CONEXION (4) ESTA HECHO DE UN MATERIAL FLEXIBLE, PREFERIBLEMENTE DE PLASTICO. EL CARTER DE CONEXION (4) PUEDE FABRICARSE DE FORMA ESPECIALMENTE SENCILLA CON UN TUBO O MANGUITO DE PLASTICO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ,88038 FRIEDRICHSHAFEN.

Inventor/es: HAFERMALZ, JENS-UWE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 2 de Diciembre de 1996.

Fecha Concesión Europea: 12 de Mayo de 1999.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D5/22 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › del tipo cremallera.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes.

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