APARATO PARA VARIAR EL PAR MOTOR EN PARTICULAR ESTADO OPERATIVO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

EL APARATO 1 COMPRENDE DETECTORES 3 QUE DETECTAN LOS PARAMETROS DE MOTOR,

UN SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICO 4, UN BLOQUE 13 PARA CONTROLAR, DE ACUERDO CON MAPAS ALMACENADOS, EL SISTEMA DE INYECCION EN EL ESTADO DE DISTRIBUCION NORMAL DE MEZCLA DE AIRE/COMBUSTIBLE, MEDIOS 43 Y 44 ACTIVADOS EN EL ESTADO DE PARADA DE MEZCLA, QUE COMPARAN, PARA CADA GOLPE DE MOTOR EL VALOR DE F DE LA POSICION ANGULAR DE LA ADMISION DEL COLECTOR DE ENTRADA DE AIRE CON UN PRIMER VALOR DE UMBRAL MF2 Y EL VALOR RPM DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE MOTOR CON UN SEGUNDO VALOR DE UMBRAL MRPM2, Y MEDIOS 53, ACTIVADOS CUANDO EL VALOR DE LA POSICION DE LA ADMISION ES MAYOR QUE EL PRIMER VALOR DE UMBRAL O CUANDO EL VALOR DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE MOTOR ES MENOR QUE EL SEGUNDO VALOR DE UMBRAL, QUE CONTROLAN, PARA CADA CILINDRO DEL MOTOR Y DE ACUERDO CON UNA TABLA, LA ENTRADA DE LA MEZCLA CON EL FIN DE PASAR, EN UN TIEMPO PREDETERMINADO, DEL ESTADO DE PARADA DE LA MEZCLA DE MANERA AL DE DISTRIBUCION NORMAL CON UNA VELOCIDAD PREDETERMINADA DE VARIACION DE PAR MOTOR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAGNETI MARELLI S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA GRIZIOTTI 4,20145 MILANO.

Inventor/es: SCOLARI, STEFANO, RICCIARDELLI, GIANCARLO.

Fecha de Publicación: 16 de Abril de 1999.

Fecha Concesión Europea: 16 de Diciembre de 1998.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02D17/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 17/00 Control de los motores por puesta fuera de servicio individual de los cilindros; Funcionamiento en vacío o al ralentí de los motores (control o marcha en vacío por variación de las características de funcionamiento de las válvulas de admisión de las válvulas de escape F02D 13/00). › Puesta fuera de servicio (puesta fuera de servicio de los motores en los conjuntos multimotores F02D 25/04).
F02D37/02 F02D […] › F02D 37/00 Control no eléctrico conjunto de dos o varias funciones de los motores no previsto en otro lugar. › siendo una de las funciones el encendido (control del encendido en sí F02P).
F02D41/04 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo correcciones para condiciones particulares de funcionamiento (F02D 41/14 tiene prioridad).
F02D41/12 F02D 41/00 […] › para la deceleración.

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