SISTEMA REGULADOR DE TOMA DE AIRE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

UN SISTEMA QUE COMPRENDE UNA TOMA DE MULTIPLE (2), QUE A SU VEZ PRESENTA UN CONDUCTO PRINCIPAL (3) CON UNA VALVULA DE ESTRANGULACION (4) Y UN CONDUCTO DE DESVIACION (5) CON UNA VALVULA REGULADORA (6) Y UNA ENTRADA Y UNA SALIDA DEFINIDAS A LO LARGO DEL CONDUCTO PRINCIPAL (3) CHORRO ARRIBA Y CHORRO ABAJO RESPECTIVAMENTE DESDE LA VALVULA DE ESTRANGULACION (4);

MEDIOS (25) PARA CONTROLAR LA VALVULA REGULADORA; SENSORES (8,11) PARA DETECTAR LA VELOCIDAD Y LA TOMA DE AIRE DEL MOTOR; MEDIOS PARA PROCESAR LA SEÑAL DE CONTROL DE LA VALVULA REGULADORA SOBRE LA BASE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR; MEDIOS PARA PROCESAR LA POSICION TEORICA DE LA VALVULA REGULADORA SOBRE LA BASE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR Y LA CARGA; MEDIOS PARA PROCESAR, SOBRE LA BASE DE LAS LECTURAS DE LOS SENSORES, LA POSICION DE POSTCONTROL ESTIMADA DE LA VALVULA REGULADORA; MEDIOS PARA COMPARAR LAS POSICIONES TEORICA Y ESTIMADA Y GENERAR UNA SEÑAL DE ERROR; Y MEDIOS PARA MODIFICAR LA SEÑAL DE CONTROL DE LA VALVULA REGULADORA SOBRE LA BASE DE LA SEÑAL DE ERROR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAGNETI MARELLI S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA GRIZIOTTI 4,20145 MILANO.

Inventor/es: SERRA, GABRIELE, BOMBARDA, GIORGIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 29 de Octubre de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D31/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Utilización de reguladores no eléctricos sensibles a la velocidad para controlar los motores de combustión, no previsto en otro lugar.
  • F02D33/02 F02D […] › F02D 33/00 Control no eléctrico de la alimentación de combustible o de aire de combustión no previsto en otro lugar. › del aire de combustión.

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