TRANSMISION PARA BARCOS CON MOTOR CENTRAL Y EJE INCLINADO.

1. TRANSMISION PARA BARCOS, CON MOTOR CENTRAL Y EJE INCLINADO,

CARACTERIZADA PORQUE CONSTA DE: A) UN EJE DE VARIACION LONGITUDINAL CON DOS CARDANES EXTREMOS (C1), (C2); B) UNA CHUMACERA (CH) CUYO EJE (1) RECIBE LA FUERZA DEL MOTOR (M) A TRAVES DE EJE (E) Y CARDANES (C1), (C2), SOPORTANDO EL EMPUJE DE LA HELICE (H) EN LOS DOS SENTIDOS; C) UN PEQUEÑO EJE (1A) DE PROLONGACION DE LA CHUMACERA (CH) Y PARALELO A LA LINEA DE FLOTACION, EN EL QUE SE ACOPLA LA HELICE (H).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GALLEGO MURO, EUGENIO JAVIER.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GUIPÚZCOA.

Fecha de Solicitud: 23 de Enero de 1996.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 27 de Enero de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H23/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 23/00 Transmisión de la energía desde la planta o grupo motriz de propulsión a los elementos propulsores (adaptación de la transmisión permitiendo la regulación en posición o en dirección de hélices B63H 5/125; transmisión entre motores de viento y elementos de propulsión B63H 13/00, en unidades de propulsión fuera borda B63H 20/14; adaptación de la transmisión que permita el reglaje de las hélices B63H 20/08). › con transmisión mecánica.

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