SISTEMA PROPULSOR HELICOIDAL-CONICO PARA EMBARCACION MARINA.

SE PRESENTA UN SISTEMA DE EMPUJE MEJORADO (10) PARA LA MANIOBRA Y/O PROPULSION DE UNA EMBARCACION MARITIMA (12),

MEDIANTE EL USO DE CHORROS DE AGUA ORIENTADOS DIRECCIONALMENTE DESCARGADOS TANGENCIALMENTE DESDE UNA CAMARA DE FLUJO HELI-CONICA (18). EL SISTEMA DE EMPUJE INCLUYE UNA BOMBA DE ALTA CAPACIDAD (16) PARA BOMBEAR AGUA A TRAVES DE UNA TOMA DEL CASO (28) A LA CAMARA DE FLUJO (18) CON UNA ACCION SUSTANCIALMENTE HELICOIDAL O DE REMOLINO. EL AGUA SALE DE LA CAMARA DE FLUJO A TRAVES DE UNO O MAS DE ENTRE UNA PLURALIDAD DE CONDUCTOS DE DESCARGA ORIENTADOS TANGENCIALMENTE (20, 22, 24, 68) QUE TIENEN UNAS BOQUILLAS DE DESCARGA (64, 64') PARA EL PASO DE CHORROS DE AGUA DE ALTA VELOCIDAD A TRAVES DEL CASCO (14) LO QUE DA COMO RESULTADO UNAS FUERZAS DE REACCION QUE SE UTILIZAN PARA MANIOBRAR O PROPULSAR LA EMBARCACION (12). CADA UNO DE LOS CONDUCTOS DE DESCARGA (20, 22, 24, 68) INCLUYE UN MIEMBRO DE VALVULA (50) QUE SE PUEDE MOVER ENTRE UNA POSICION DE ABIERTO Y CERRADO PARA PERMITIR O PREVENIR RESPECTIVAMENTE QUE EL AGUA FLUYA A LA BOQUILLA ASOCIADA (64, 64') PARA EL PASO DE CHORROS DE AGUA DE ALTA VELOCIDAD A TRAVES DEL CASCO (14), LO QUE DA COMO RESULTADO UNAS FUERZAS DE REACCION QUE SE UTILIZAN PARA MANIOBRAR O PROPULSAR LA EMBARCACION (12).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: OMNITHRUSTER INC.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 9515 SORENSON AVENUE,SANTA FE SPRINGS, CA 90670.

Inventor/es: AKER, CHARLES M.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 16 de Abril de 1993.

Fecha Concesión Europea: 9 de Julio de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B63H11/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00). › B63H 11/00 Propulsión por chorro, es decir, utilizando el principio de reacción (gobierno por acción de chorros B63H 25/46; máquinas motrices en sí , ver las clases correspondientes). › de tipo rotativo.
  • B63H25/46 B63H […] › B63H 25/00 Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (empleando tuberías o collares portahélices regulables para gobernar B63H 5/14; utilizando unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales (anclajes no dinámicos B63B 21/00; equipo para reducir el balanceo u otros movimientos molestos del buque por ayuda de un chorro o hélices auxiliares B63B 39/08). › Gobierno o anclaje dinámico por chorros.

Países PCT: Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Países Bajos, Suecia, Portugal, Finlandia, Oficina Europea de Patentes, Canadá, Japón, República de Corea, Noruega.

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