NUCLEO METALICO PARA ORUGA DE CAUCHO Y DISPOSITIVO DE ORUGA.

UN NUCLEO METALICO DE UN DISPOSITIVO DE BANDA DE GOMA DE ORUGA QUE UTILIZA UNOS RODILLOS CENTRALES O EXTERNOS;

Y UN DISPOSITIVO PROVISTO CON DICHO NUCLEO METALICO, ESPECIFICO PARA REDUCIR LA SALIDA DE LOS RODILLOS QUE SE ARTICULAN CON EL NUCLEO METALICO Y LA VIBRACION CONSECUENTE DEL DISPOSITIVO DURANTE SU OPERACION. UNA CARACTERISTICA DE ESTA INVENCION ES, EN EL CASO DEL RODILLO CENTRAL, QUE CADA PROYECCION EN FORMA DE CUERNO (1A, 1A) QUE ESTA EN CONTACTO CON EL RODILLO, SE EXTIENDE EN UNA LONGITUD FIJA EN DIRECCION DE LA MARCHA EN TODA LA ANCHURA DE LA ZONA DEL NUCLEO METALICO, PARA ESTAR FORMADO EN UNA SUPERFICIE CURVA (M) O SUPERFICIES INCLINADAS QUE SON CADA VEZ MAS ALTAS HACIA AMBOS EXTREMOS DE LO ANTERIOR, ASI COMO, EN EL CASO DEL RODILLO EXTERNO, CADA UNO DE LOS SALIENTES EN HOMBRERA (41D, 41D) QUE ACTUAN COMO SUPERFICIES EN CONTACTO CON EL RODILLO, SE EXTIENDEN EN UNA LONGITUD FIJA EN LA DIRECCION DE LA MARCHA A LO LARGO DE LA ANCHURA DEL NUCLEO METALICO, AL ESTAR FORMADO EN UNA SUPERFICIE INCLINADA QUE SE VUELVE CADA VEZ MAS ALTA HACIA AMBOS EXTREMOS DEL ANTERIOR A LO LARGO DE LA DIRECCION DE MARCHA. LOS NUCLEOS METALICOS DEL RODILLO CENTRAL ESTAN ENTERRADOS EN EL CUERPO DE LA ORUGA DE GOMA A INTERVALOS FIJOS, DE TAL MANERA QUE LAS PROYECCIONES EN FORMA DE CUERNO DEL ANTERIOR SE PROYECTAN DEL CUERPO DE LA ORUGA DE GOMA EN DIRECCION A SU ANCHURA Y EN LA PERIFERIA INTERNA DE LA ORUGA ASI COMO ESOS DEL RODILLO EXTERNO Y QUE ESTAN ENTERRADOS, LADO A LADO A INTERVALOS FIJOS, DE TAL MANERA QUE LA SUPERFICIE SUPERIOR DE CADA HOMBRERA SE EXPONGA AL EXTERIOR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FUKUYAMA GOMU KOGYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 1-63, MATSUHAMA-CHO 3-CHOME,FUKUYAMA-SHI , HIROSHIMA-KEN 72.

Inventor/es: KATOH, YUSAKU, 2801-4, YAMATE-CHO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 2 de Agosto de 1991.

Fecha Concesión Europea: 6 de Noviembre de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D55/20 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 55/00 Vehículos de orugas (bajo el aspecto de la dirección B62D 11/00). › de tipo articulado, p. ej. de cadenas.
  • B62D55/24 B62D 55/00 […] › de tipo de flexibilidad total, p. ej. de correas de caucho.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, República de Corea, Estados Unidos de América.

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