MECANISMO MULTIPLE PARA CIERRE Y FIJACION DE PIEZAS DESMONTABLES EN CARROCERIAS DE AUTOMOCION INDUSTRIAL .

1. MECANISMO MULTIPLE PARA CIERRE Y FIJACION DE PIEZAS DESMONTABLES EN CARROCERIAS DE AUTOMOCION INDUSTRIAL;

DEL TIPO DE LOS QUE COMPRENDEN UNA PIEZA QUE DEFINE UN PILAR DESMONTABLE DE LA CARROCERIA Y UNA PIEZA QUE SE FIJA A LA ESTRUCTURA DEL CHASIS DE LA PROPIA CARROCERIA, ACOPLANDOSE ESTAS DOS PIEZAS ENTRE SI, PRESENTANDO EL PILAR PREFERENTEMENTE SECCION EN FORMA GENERAL DE "U" Y ESTANDO DOTADO, EN EL INTERIOR DE SU CARA O RAMA CENTRAL EN LA ZONA EXTREMA INFERIOR, DE UNA PALANCA GIRATORIA POR UN EXTREMO MEDIANTE UN EJE QUE SE ACOPLA EN SENDAS OREJETAS ENFRENTADAS, MIENTRAS QUE LA PALANCA POR SU ZONA EXTREMA LIBRE QUEDA POSICIONADA ENTRE DOS PORCIONES TUBULARES LATERALES, PARALELAS, PROXIMAS Y SOLDADAS AL PILAR; CARACTERIZADO PORQUE LA PIEZA FIJA AL CHASIS ESTA DOTADA DE DOS CERROJOS DISPUESTOS EN EL INTERIOR DE SENDAS TUBULADURAS SOLDADAS A LAS ZONAS ANGULARES INTERIORES DE UNA CHAPA DOBLADA EN FORMA DE "U" QUE DEFINE LA PARTE EXTERIOR DE LA PIEZA FIJA, PRESENTANDO LAS TUBULADURAS POR LAS CARAS LATERALES INTERIORES SENDAS ABERTURAS A TRAVES DE LAS CUALES SE FIJAN UNOS TORNILLOS-EJES QUE POSICIONAN EL EXTREMO DE SENDAS PALANCAS QUE POR EL OTRO EXTREMO VAN RELACIONADAS A UN TORNILLO TRANSVERSAL EN EL QUE SE MONTAN UNAS OREJETAS PARALELAS DE UNA MANETA, LA CUAL GIRA EN DOS PUNTOS EXTREMOS Y FIJOS A LA CHAPA EN FORMA DE "U", CUYA MANETA ACCIONA EL MECANISMO, Y PORQUE EN DICHO TORNILLO TRANSVERSAL, Y ENTRE LAS DOS OREJETAS ANTES CITADAS SE DISPONE UN TERCER CERROJO QUE SE ACOPLA EN UNA PORCION EXTREMA EN FORMA DE "U" SOLDADA EN EL EXTREMO INFERIOR DE LA RAMA CENTRAL DEL PILAR, MIENTRAS QUE LOS DOS CERROJOS ANTERIORMENTE CITADOS Y PARALELOS SON ACCIONADOS POR EL GIRO DE LA MANETA Y A TRAVES DE LAS PALANCAS QUE HACEN DE BIELAS REGULANDO LA POSICION DE AMBOS CERROJOS SENDOS MUELLES LOCALIZADOS EN EL INTERIOR DE LAS TUBULADURAS, Y CUYOS CERROJOS SE ACOPLAN EN EL CIERRE EN LAS PORCIONES TUBULARES CITADAS.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: GARCIA VEINTEMILLAS, AMADO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ZARAGOZA.

Fecha de Solicitud: 14 de Mayo de 1996.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 31 de Marzo de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D25/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar.
MECANISMO MULTIPLE PARA CIERRE Y FIJACION DE PIEZAS DESMONTABLES EN CARROCERIAS DE AUTOMOCION INDUSTRIAL .

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