GENERADOR DE UN MOTOR REFRIGERADO POR AGUA DEL TIPO INSONORIZADO.

UN GENERADOR DE UN MOTOR REFRIGERADO POR AGUA DEL TIPO INSONORIZADO FORMADO DE TAL MODO QUE GUIE UNA CORRIENTE DE AIRE DE SALIDA DE UN VENTILADOR DE REFRIGERACION DE UN MOTOR REFRIGERADO POR AGUA A UNA CAMARA ENVOLVENTE TIPO CUBIERTA INDEPENDIENTE,

AMORTIGUE EL SONIDO DE LA CORRIENTE A TRAVES DE UN SILENCIADOR QUE HAY COLOCADO DEBAJO DE LA CAMARA ENVOLVENTE, PARA ASI MEJORAR LA CAPACIDAD DE REFRIGERACION. DENTRO DE UN CAPO INSONORIZADO 1 HAY ACOMODADOS UN MOTOR REFRIGERADO POR AGUA 2 Y UN GENERADOR. CERCA DE UN VENTILADOR 7 QUE HAY COLOCADO EN EL MOTOR REFRIGERADO POR AGUA HAY UNA PARED DE RELLENO 8. LA PARED DE RELLENO ACTUA PARA SEPARAR EL CAPO INSONORIZADO 1 EN UN CAMARA DEL GENERADOR Y DEL MOTOR 11 Y UNA CAMARA DE TRATAMIENTO DEL AIRE DE SALIDA 12. LA PARED DE RELLENO TIENE UN ORIFICIO DE UN DIAMETRO SUSTANCIALMENTE IGUAL AL DIAMETRO DEL VENTILADOR 7. ALREDEDOR DE LA PARTE EXTERIOR DEL ORIFICIO, HAY INDEPENDIENTEMENTE UNA CAMARA ENVOLVENTE 17 EN LA CAMARA DE TRATAMIENTO DEL AIRE DE SALIDA. LA CAMARA ENVOLVENTE 17 ESTA FORMADA POR UNA PARED CIRCUNDANTE TIPO CUBIERTA 14. EN LA PARTE LATERAL DE LA CAMARA ENVOLVENTE HAY UN RADIADOR 13 DISPUESTO DE TAL MODO QUE QUEDA HACIA ARRIBA. HAY UN SILENCIADOR COLOCADO DEBAJO DE UNA CAMARA DE CONDUCTOS DE ESCAPE 18 PARA QUE EL AIRE DE SALIDA SEA DESCARGADO DESDE LA PORCION SUPERIOR DE LA CAMARA DE CONDUCTOS DE ESCAPE.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DENYO KABUSHIKI KAISHA.

Nacionalidad solicitante: Japón.

Dirección: 2-2, KAMITAKADA 4-CHOME,,NAKANO-KU, TOKYO-TO.

Inventor/es: TAKATOSHI, IKEDA, TOSHIAKI, TANAKA, SANPEI, SATO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 22 de Enero de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B77/13 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 77/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no previstos en otro lugar. › Aislamiento acústico.

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