DISPOSITIVO DE CONMUTACION PARA EL MANDO DE DOS MOTORES ELECTRICOS A DIFERENTES VELOCIDADES.
UNO DE LOS MOTORES (M1) ES UN MOTOR DE CUATRO ESCOBILLAS, ESTANDO LA PRIMERA ESCOBILLA (B11) CONECTADA PERMANENTEMENTE A LA PRIMERA POLARIDAD,
Y LAS ESCOBILLAS SEGUNDA, TERCERA Y CUARTA (B12, B13, B14) PUEDEN CONECTARSE A LAS POLARIDADES ADECUADAS DE LA FUENTE RESPECTIVA POR MEDIO DE TRES INTERRUPTORES (K1, K2, K3) O, EN VARIANTE, MEDIANTE DOS INTERRUPTORES (K1, K3), Y EL SEGUNDO MOTOR TIENE DOS ESCOBILLAS, DE LAS CUALES UNA (B21) ESTA CONECTADA PERMANENTEMENTE A LA PRIMERA POLARIDAD Y LA OTRA (B22) A LA CUARTA ESCOBILLA (B14) DEL PRIMER MOTOR (M1). SEGUN LOS ESTADOS DE LOS DIFERENTES INTERRUPTORES, SE OBTIENEN DIFERENTES REGIMENES DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES, YENDO DE LA PARADA SIMULTANEA DE ESTOS A UNA ROTACION DE VELOCIDAD NOMINAL PARA LOS DOS MOTORES, PASANDO POR REGIMENES INTERMEDIOS, QUE TIENEN UNA VELOCIDAD REDUCIDA PARA UNO AL MENOS DE LOS MOTORES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VALEO THERMIQUE MOTEUR.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 8, RUE LOUIS-LORMAND LA VERRIERE,F-78320 LE MESNIL-SAINT-DENIS.
Inventor/es: COUETOUX, HERVE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 18 de Octubre de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01P7/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28). › F01P 7/00 Control del flujo de refrigerante. › variando la velocidad de la bomba, p. ej. haciendo cambiar la relación de su accionamiento.
- H02P7/68
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