BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

UN APARATO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE PARA ALIMENTAR COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA COMPRENDE UN PRIMER PISTON ACCIONABLE DE PRESION DE FLUIDO (37) MOVIL BAJO LA ACCION DE UN MUELLE (62) PARA AVANZAR LA REGULACION DE DISTRIBUCION DE COMBUSTIBLE POR EL APARATO.

EL MUELLE LLEVA EN SU EXTREMO REMOTO DEL PISTON CONTRA UN TOPE DE MUELLE QUE ESTA EN FORMA DE UN PISTON ADEMAS (55). LA POSICION DEL PISTON ADICIONAL SE CONTROLA POR UN DISPOSITIVO DE RESPUESTA DE TEMPERATURA (70) Y CUANDO EL MOTOR ESTA CLIENTE EL PISTON ADICIONAL ES AVANZADO DESDE UNA PRIMERA POSICION A UNA SEGUNDA POSICION. UN PRIMER TOPE (64) LIMITA EL MOVIMIENTO DEL PRIMER PISTON (34) BAJO EL AUMENTO DE PRESION DE FLUIDO CUANDO EL PISTON ADICIONAL ESTA EN SU PRIMERA POSICION Y ESTA ASEGURADO EN EL ALOJAMIENTO Y UN SEGUNDO TOPE (58) LIMITA EL MOVIMIENTO DEL PRIMER PISTON BAJO EL AUMENTO DE LA PRESION DE FLUIDO CUANDO EL PISTON ADICIONA ESTA EN SU SEGUNDA POSICION ESTANDO LLEVADO EL TOPE SOBRE EL PISTON ADICIONAL.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: BRUETON HOUSE, NEW ROAD,SOLIHULL, WEST MIDLANDS B91 3T.

Inventor/es: COOKE, PETER MICHAEL.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 14 de Agosto de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D1/18 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › por dispositivos no mecánicos para transmisión de la impulsión de control; con amplificación de la impulsión de control.
  • F02M41/14 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 41/00 Aparatos de inyección con dos o más inyectores alimentados sucesivamente por medio de un distribuidor desde una fuente de presión común. › girando el distribuidor soportando los pistones de la bomba.

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