TRANSFORMADOR DE LA CAPACIDAD DE FRENADO.
SE TRATA DE UN TRANSFORMADOR DE LA CAPACIDAD DE FRENADO PARA CAMIONES,
AUTOBUSES, REMOLQUES, SEMIREMOLQUES Y TURISMOS COMO FRENO DE LARGA DURACION CON ACEITE COMO FLUIDO DE TRABAJO Y UN REFRIGERADOR DE ACEITE. HAY UNA O MAS BOMBAS DE EMBOLO DE ALTA PRESION DOTADAS DE REGULADOR DE TRANSPORTE HASTA UN TRANSPORTE CERO, QUE SON ACTIVADAS POR EL VEHICULO, PROPORCIONALMENTE A LA VELOCIDAD DE ESTE. DURANTE EL PROCESO DE FRENADO, EL FLUJO DE ACEITE ES COMPRIMIDO A UNA ALTA PRESION, ENTRE 300 Y 900 BAR. POSTERIORMENTE SE DESCOMPRIME, CALENTANDOSE POR ELLO; EL FLUJO DE ACEITE CALENTADO ES ENTONCES VUELTO A REFRIGERAR EN EL REFRIGERADOR DE ACEITE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KARL SCHAEFF GMBH & CO. MASCHINENFABRIK.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: SEESTRASSE 17-21, D-74595 LANGENBURG.
Inventor/es: SCHAEFF, HANS.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 26 de Enero de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T1/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 1/00 Instalaciones de los elementos de frenado, es decir, de partes de éstos en las que se produce el efecto de frenado. › por utilización de un fluido o de un agente pulverulento.
- F16D57/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 57/00 Frenos con resistencia a líquidos; Frenos con resistencia al aire. › implicando una bomba de circulación de fluido, obteniéndose el frenado por estrangulación de la circulación.
Patentes similares o relacionadas:
Dispositivo de frenado, del 3 de Mayo de 2016, de TÁBOAS ORGE, Carlos: Dispositivo de frenado caracterizado porque comprende un eje asociado con un piñón central solidariamente unido a un piñón secundario […]
UNIDAD MOTRIZ., del 16 de Octubre de 2001, de VOITH TURBO BETEILIGUNGS GMBH: LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA UN AUTOMOVIL CON UN MOTOR; CON UN ENGRANAJE; CON UN RETARDADOR HIDRODINAMICO, ABARCANDO […]
UNIDAD MOTRIZ CON UN MOTOR Y UN RETARDADOR., del 16 de Agosto de 1999, de VOITH TURBO GMBH & CO. KG: LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO CON LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: UN MOTOR Y UN ENGRANAJE; UN RETARDADOR HIDRODINAMICO; […]
UNIDAD DE ACCIONAMIENTO Y PROCESO PARA ACCIONAMIENTO DE UNIDAD DE ACCIONAMIENTO, del 1 de Agosto de 1998, de VOITH TURBO GMBH & CO. KG: LA INVENCION SE REFIERE A UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA VEHICULO CON UN MOTOR Y UN ENGRANAJE; CON UN RETARDADOR HIDRODINAMICO; ENCONTRANDOSE EL RETARDADOR […]
CONTROL DEL INFLUJO DE LA VELOCIDAD DE UN VEHICULO, del 16 de Diciembre de 1997, de VOITH TURBO GMBH & CO. KG: LA INVENCION SE REFIERE A UN CONTROL DEL INFLUJO DE LA VELOCIDAD DE UN VEHICULO. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE UN APARATO DE CONTROL DE […]
SISTEMA DE FRENOS PARA VEHICULO DE CARGA CON FRENO DE SERVICIO Y CONTINUO., del 16 de Marzo de 1996, de IVECO MAGIRUS AKTIENGESELLSCHAFT: 2.1 LOS SISTEMAS DE FRENO CONOCIDOS PARA VEHICULOS DE CARGA CON FRENO DE SERVICIO Y RETARDADOR, CONECTAN EL RETARDADOR NORMALMENTE POR EL INTERRUPTOR DE PRESION NEUMATICO […]
RETARDADOR Y CONTROL HIDRAULICO., del 1 de Marzo de 1994, de GENERAL MOTORS CORPORATION: UN RETARDADOR Y CONTROL HIDRAULICO COMPUESTO DE UN ACUMULADOR PARA EL RAPIDO LLENADO DEL RETARDADOR HIDRAULICO ; UNA VALVULA DE PULSO […]
FRENO MAGNETOREOLÓGICO Y MECANISMO DE DIRECCIÓN QUE UTILIZA EL MISMO, del 13 de Abril de 2011, de DEERE & COMPANY: Freno para un sistema de reacción de fuerza de dirección de vehículos, que comprende: una bomba de fluido de desplazamiento positivo […]