DISPOSITIVO PARA COCHES DE TRENES DE VIAJE CON DISPOSITIVOS DE UIC-TRACCION Y CHOQUE Y COCHES DE TREN DE VIAJE.
EL DISPOSITIVO PARA COCHES DE TREN DE VIAJE CON DISPOSITIVOS DE UIC-TRACCION Y CHOQUE Y PIEZAS DE PASO ALOJADAS FLOTANTES DE DESMONTAJE POR CORREDERAS,
TIENE UN MEDIO DE SUJECCION Y CENTRADO ACTIVO (1). ESTE MEDIO DE CENTRADO Y SUJECCION TIENE ELEMENTOS ELASTICOS (4) QUE ESTAN FORMADOS AL MODO DE MUELLES DE TRACCION MECANICOS PRETENSADOS, MUELLES HIDRAULICOS O COMO UN ORGANO DE SUSPENSION ACCIONADO POR UN FLUIDO COMO SOPORTE DE ENERGIA. A ESTOS SE LES HA PROVISTO DE MEDIOS DE TRANSMISION (5) QUE ESTAN FORMADOS PREFERENTEMENTE POR TRENES DE CADENA O CUERDA, ASI COMO POR TRENES FLEXBALL O BOWDEN. LOS COCHES DE TRENES DE VIAJE SE EQUIPAN CON ESTE TIPO DE DISPOSITIVOS. PARA ELLO SE FABRICA UN DISPOSITIVO PARA LAS PIEZAS DE PASO DE LOS COCHES DE TRENES DE VIAJE QUE TRABAJA EN EL SENTIDO UN CENTRADO ACTIVO TRANSVERSAL AL SENTIDO DE LA MARCHA EN ESTADO CONSTANTE DE PRETENSION Y QUE ORIGINA UN RETROCESO OBLIGADO DE DOS PIEZAS DE PASO UNIDAS TRANSVERSALMENTE POR CORREDERA EN UNA POSICION COINCIDENTE. ESTA POSICION PERMANECE CONSTANTE PRINCIPALMENTE DURANTE EL PASO POR CURVAS EL MAXIMO TIEMPO POSIBLE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIG SCHWEIZERISCHE INDUSTRIE-GESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: , CH-8212 NEUHAUSEN AM RHEINFALL.
Inventor/es: WOLF, PETER, LUCK, GERALD, HAVENITH, ROLF.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Marzo de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61D17/20 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › Pasos de comunicación entre coches; Adaptación de extremidades de coches con este fin.
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