APARATO DE CONTROL ELECTROMAGNETICO PARA VARIAR EL ESFUERZO DE DIRECCION DEL CONDUCTOR DE UN APARATO DE ENERGIA HIDRAULICA.
UN APARATO DE DIRECCION DE ENERGIA HIDRAULICA, QUE TIENE MANGUITO (54) DE VALVULA CONVENCIONAL,
RELATIVAMENTE ROTATORIO, Y CUERPO (64) DE VALVULA PARA LA REGULACION DEL FLUJO; UN ELEMENTO (90), MECANICAMENTE ELASTICO, PARA ACTIVAR UNA FUERZA MECANICA DE CENTRAR, EN RELACION A LA ROTACION RELATIVA DEL MANGUITO DE VALVULA Y CUERPO DE VALVULA, QUE TIENDE A REPONER EL MANGUITO DE VALVULA Y EL CUERPO DE VALVULA EN UNA POSICION CENTRADA; Y UN MECANISMO ELECTROMAGNETICO INTEGRAL (92), QUE SE OPONE VARIABLEMENTE A LA FUERZA DE CENTRADO MECANICA, PARA AJUSTAR EL NIVEL DE LA ENTRADA DE DIRECCION DEL OPERADOR QUE SE REQUIERE PARA CREAR UN NIVEL DADO DE AYUDA POR SERVOMANDO. EL MECANISMO ELECTROMAGNETICO COMPRENDE UNA BOBINA DEL CAMPO INDUCTOR (130) Y UN PAR DE ELEMENTOS DE CONDUCCION DE FLUJO (106, 108), SUSTENTADOS PARA ROTACION CON EL MANGUITO DE VALVULA Y EL CUERPO DE VALVULA, RESPECTIVAMENTE. LOS ELEMENTOS DE CONDUCCION DE FLUJO TIENEN DIENTES (112, 114) INTERCONECTADOS, QUE ESTAN MAGNETICAMENTE ACOPLADOS A LA BOBINA DEL CAMPO INDUCTOR, PARA DEFINIR UN CIRCUITO MAGNETICO QUE TIENE UN ESPACIO DE AIRE DE TRABAJO ENTRE LOS DIENTES, QUE VARIA CON LA ROTACION RELATIVA DEL MANGUITO DE VALVULA Y DEL CUERPO DE VALVULA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GENERAL MOTORS CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: GENERAL MOTORS BUILDING 3044 WEST GRAND BOULEVARD, DETROIT MICHIGAN 48202.
Inventor/es: GRABER, DAVID WAYNE, PAWLAK, ANDRZEJ MARIAN, ZURASKI, JEFFREY ALAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Agosto de 1993.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D6/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00).
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