887 Inventos, patentes y modelos industriales publicados el Viernes 16 de Abril de 1993. (Página 23)
APARATO ENTRENADOR MUSCULAR PARA VARIOS EJERCICIOS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/04/1993). Solicitante/s: HEINZ KETTLER GMBH & CO. Inventor/es: KETTLER, HEINZ. Clasificación: A63B23/035, A63B23/02, A63B23/04, A63B21/072, A63B23/12, A63B21/06, A63B21/00, A63B23/00, A63B21/078.
LOS SOPORTES 1 PARA GUARDAR LA VARA DE HALTERAS 2 PUEDEN BASCULARSE DENTRO DE UN RADIO FUNCIONAL, MEDIANTE UNA ARTICULACION 3 DISPUESTA EN LA PARTE INFERIOR DE LOS SOPORTES 1. LOS SOPORTES BASCULADOS SE APOYAN SOBRE UN ELEMENTO DE APOYO RECUBIERTO DE UN MATERIAL ELASTICO. POR ENCIMA DEL ASIENTO 7 SE ENCUENTRA UN RODILLO DE INVERSION 6, MONTADO SOBRE UN APOYO 20 O, INDIRECTAMENTE, SOBRE UN PAR DE TUBULADURAS 5. DE ESTA MANERA, SE PUEDEN REALIZAR TAMBIEN EJERCICIOS DE TRACCION.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1993). Solicitante/s: HOWALD, GERALD. Inventor/es: HOWALD, GERALD. Clasificación: E06B9/36.
UN CARRIL DE MARCHA COMPRENDE UNA DISPOSICION EN FILA DE CARROS PREVISTOS PARA FIJACION DE PIEZAS DE SUJECCION, ENCADENADOS UNO A OTRO A LO LARGO DEL CARRIL Y CONDUCIBLES MEDIANTE UNA TIRADERA . AL MENOS DOS CARROS SIRVIENDO COMO CARRO DE TRACCION MUESTRAN UNA TOMA DE DETENCION Y LA TIRADERA ESTA PROVISTA AL MENOS CON UNA PIEZA DE DETENCION COLOCADA FIJAMENTE EN ELLA, CON LO QUE CADA TOMA DE DETENCION PARA LA PIEZA DE DETENCION FORMA UN ASIENTO DE DETENCION TRANSPORTADO FIJO EN AMBOS SENTIDOS DE TRACCION DE LA TIRADERA , PERO DESMONTABLE MOMENTANEAMENTE POR FUERZA DE TRACCION EJERCIDA SOBRE LA TIRADERA.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: VDO ADOLF SCHINDLING AG. Inventor/es: SALZMANN, TIMM. Clasificación: F21V17/00, G02F1/1333, B60Q3/04.
UN DISPOSITIVO INDICADOR TIENE UNA CAJA LUMUNOSA , EN LA QUE SE COLOCA UNA PLACA INDICADORA POR INTERCONEXION DE UN DISCO LUMINOSO PARA IMPEDIR RUIDOS,SE INTRODUCE EL DISCO LUMINIOSO CON TENSION EN LA CAJA LUMINOSA , DE TAL MODO QUE SE ABOMBA HACIA LA PLACA INDICADORA.
FILTRO DE HOLLIN PARA DEPURAR LA CORRIENTE DE GASES DE ESCAPE DE UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Solicitante/s: FILTERWERK MANN & HUMMEL GMBH. Inventor/es: ERDMANNSDORFER, HANS. Clasificación: F01N3/02.
UN FILTRO DE HOLLIN DISPONE DE GRUPOS DE ENTRE TRES Y CINCO BUJIAS FILTRANTES DE FIBRA CERAMICA ARROLLADA COMO UNA BOBINA HASTA FORMAR UN CILINDRO HUECO. LAS BUJIAS DE UN GRUPO ESTAN SITUADAS EN UN ANILLO, CON SUS EJES PARALELOS UNO AL OTRO. LA CORRIENTE LAS TRASPASA RADIALMENTE DE FUERA ADENTRO. PARA QUEMAR EL HOLLIN SEDIMENTADO CON ENERGIA ELECTRICA PERO SIN GRANDES GASTOS DE LA MISMA, LA DISTANCIA INTERIOR A ENTRE TODAS LAS BUJIAS 30 COLINDANTES DEBE ASCENDER A UN 2 - 4% DEL DIAMETRO MEDIO D DE LAS BUJIAS. EN CADAESPACIO HUECO 36 FORMADO POR TRES O MAS BUJIAS DE FILTRO 30 SE EXTIENDE UN ELEMENTO CALEFACTOR ELECTRICO ESTIRADO 37 QUE PUEDE ACTIVARSE EN CASO DE INTERRUPCIONES DE LA CORRIENTE DEBIDAS AL PARO DE LA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION O A LA SEPARACION DE GRUPOS DE BUJIAS DE FILTRO.
PROCEDIMIENTO PARA EXTRAER SOLUCIONES ACUOSAS LIBRES DE (ALFA)-AMINOACIDOS NEUTROS PROCEDENTES DE SOLUCIONES ACUOSAS DE SALES DE METALES ALCALINAS.
(16/04/1993) EL INVENTO SE REFIERE A LA EXTRACCION DE SOLUCIONES ACUOSAS LIBRES DE (ALFA)-AMINOACIDOS NEUTROS PROCEDENTES DE SOLUCIONES ACUOSAS DE SALES DE METALES ALCALINOS. EL PROCEDIMIENTO DE EXTRACCION CONSISTE EN: EMPLEAR DOS COLUMNAS INTERCAMBIADORAS LLENAS CON UNOS INTERCAMBIADORES CATIONICOS EN LA FORMA H+; UNIR LA COLA DE LA PRIMERA COLUMNA; SUMINISTRAR A LA CABEZA DE LA PRIMERA COLUMNA LA SOLUCION DE SALES DE METALES ALCALINAS; ADICIONAR AGUA A LA PRIMERA COLUMNA PARA RECOGER LA SOLUCION RESTO REDUCIDA DE CATIONES DE METALES ALCALINOS ABSORBIDA EN EL INTERCAMBIADOR POR LA SEGUNDA COLUMNA; SEPARAR UNA FRACCION LIBRE DE PRODUCTO EN LA COLA DE LA…
CASCO DE BUQUE, SOBRE TODO PARA BUQUES CONTAINER.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: BREMER VULKAN AG SCHIFFBAU UND MASCHINENFABRIK. Inventor/es: BOTHE, MELCHIOR H., DIPL.-ING., KEWEL, HERMANN. Clasificación: B63B25/22.
SE DESCRIBE UN CASCO PARA BUQUES CONTAINER O MERCANTES DE OTRO TIPO CUYOS ARRIOSTRAMIENTOS PRINCIPALES LATERALES LONGITUDINALES COMUNICAN A TRAVES DE ARRIOSTRAMIENTOS TRANSVERSALES, SITUADOS CADA UNO ENTRE DOS COMPARTIMIENTOS DE CARGA O APERTURAS DE ESCOTILLA, Y CUYOS COMPARTIMIENTOS DE CARGA ESTAN RODEADOS DE BRAZOLAS LONGITUDINALES. LOS ARRIOSTRAMIENTOS TRANSVERSALES DISPONEN CADA UNO DE DOS TRAVESAÑOS DISTANCIADOS ENTRE ELLOS VERTICALMENTE. LOS TRAVESAÑOS SUPERIORES ESTAN UNIDOS POR ENCIMA DE LOS ARRIOSTRAMIENTOS PRINCIPALES LONGITUDINALES DEL CASCO, A LAS BRAZOLAS LONGITUDINALES. LOS TRAVESAÑOS INFERIORES TAMBIEN COMUNICAN CON LOS ARRIOSTRAMIENTOS PRINCIPALES LONGITUDINALES DEL CASCO, PERO, ESO SI, EN UN SECTOR DE BAJA TENSION DOBLADORA LONGITUDINAL.
DISPOSITIVO DE SEPARACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Solicitante/s: NORDISCHER MASCHINENBAU RUD. BAADER GMBH + CO KG. Inventor/es: ZIEBELL, KLAUS, ROSE, WOLFGANG, DIPL.-ING. Clasificación: B30B15/00, F16J15/447.
SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA SEPARAR COMPONENTES FLUIDOS Y NO FLUIDOS MEZCLADOS ENTRE SI PARA LA PREPARACION DE PRODUCTOS ALIMENTICIOS. EL DISPOSITIVO TRABAJA CON UNA CINTA DE PRENSADO ELASTICA, QUE SE MANTIENE PRESIONADA CONTRA LA ENVOLVENTE DE UN TAMBOR DE SEPARACION Y QUE SE ALOJA ENTRER TABIQUES LATERALES. PARA REDUCIR LAS FUGAS EN LA ZONA DE LA JUNTA ENTRE EL TAMBOR PERFORADO Y LA CINTA SE PREVE EN LA JUNTA UN REBAJO RADIAL, QUE SE EXTIENDE SOBRE LA ZONA DE CONTACTO DEL TAMBOIR CON LA CINTA Y QUE POSEE UN ORIFICIO , QUE COMUNICA EL REBAJO CON LA CAMARA DE ENTRADA.
APARATO DE DEPOSITO Y TUBO CON PLACA TUBULAR INTERMEDIA.
(16/04/1993) SE DESCRIBE UN APARATO DE DEPOSITO Y TUBO MEJORADO, MAS ESPECIFICAMENTE UN REACTOR DE DEPOSITO Y TUBO. EL APARATO ES DEL TIPO QUE COMPRENDE UN RECIPIENTE, AL MENOS UNA PLACA TUBULAR INTERMEDIA QUE DIVIDE EL INTERIOR DEL RECIPIENTE EN AL MENOS DOS COMPARTIMIENTOS QUE TIENEN DIFERENCIA DE TEMPERATURA, Y UNA DIVERSIDAD DE TUBOS DE TRANSFERENCIA DE CALOR QUE PENETRAN LAS PLACAS TUBULARES INTERMEDIAS, Y UN FLUIDO QUE PASA A TRAVES DE LOS TUBOS, QUE ES CALENTADO O ENFRIADO MEDIANTE UN MEDIO DE TRANSFERENCIA DE CALOR QUE RODEA LOS TUBOS. EL APARATO SE CARACTERIZA PORQUE, EN UNO O VARIOS LADOS DE LA PLACA TUBULAR INTERMEDIA, HAY AL MENOS UNA O MAS PLACAS…
DISPOSITIVO DE PESO DINAMICO PARA EJES ARTICULADOS EN CRUZ.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Solicitante/s: GKN CARDANTEC INTERNATIONAL GESELLSCHAFT FUR ANTRIEBSTECHNIK MBH. Inventor/es: SCHULTZE, HANS-JURGEN. Clasificación: F16F15/32.
EL INVENTO CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE PESO DINAMICO EN UN EJE GIRATORIO, ESPECIALMENTE UN EJE ARTICULADO EN CRUZ, EN EL QUE ESTA PREVISTO UN ARO DE FIJACION SEPARADO QUE SE CONECTA POR UNA COSTURA DE SOLDADURA 15 GENERAL CON EL TUBO DE CONEXION 9, CON LOS PIVOTES DE CIERRE 16 DE UNA HORQUILLA ARTICULADA 4. POR ESTE DISPOSITIVO SE EVITAN DESGARRAMIENTOS QUE SE OCASIONAN HABITUALMENTE EN LA SUSPENSION CONJUNTA DE CHAPAS EQUILIBRADAS POR SOLDADURA DE PUNTOS EN UN EJE O EN UN TUBO CARGADO POR MOMENTO DE GIRO.
MAQUINA EXPRESO Y PROCEDIMIENTO PARA HERVIDO DE CAFE UTILIZANDO LA MISMA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/04/1993). Solicitante/s: PALUX TECHNIK FUR DIE GASTRONOMIE GMBH. Inventor/es: GREIWE, HANSDIETER. Clasificación: A47J31/40, A47J31/06, A47J31/42.
SE PROPONE UNA MAQUINA EXPRESO QUE MUESTR AUN FILTRO DE HERMVIDO QUE SE LLENA CON POLVO DE CAFE Y COMPRENDE UN TAMIZ (11'12) CON ABERTURAS CON CORTES TRANSVERSALES DEFINIDOS PARA MANTENER EL POLVO DE CAFE EN EL HERVIDO. ESTAN PREVISTOS DISPOSITIVOS PARA VARIACION DEL CORTE TRANSVERSAL DE LAS ABERTURAS . ESTOS DISPOSITIVOS ESTAN FORMADOS PRINCIPALMENTE COMO AGUJAS QUE SE DISTRIBUYEN SOBRE SU LONGITUD EN AL MENOS DOS GRADOS DE CORTES TRANSVERSALES DIFERENTES, DE MODO QUE LAS ABERTURAS SE DESLIZAN MAS O MENOS EN EL TAMIZ (11'12) SEGUN LA PROFUNDIDAD DE INSERCION DE LAS AGUJAS.
VALVULA DE CIERRE DE GAS Y PROCEDIMIENTO PARA EL MANDO DE UNA INSTALACION DE ELABORACION DE PLASTICO PROVISTA CON TAL VALVULA DE CIERRE DE GAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: KRAUSS-MAFFEI AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HERZOG, KURT, KLOTZ, BERND, DIPL.-ING. Clasificación: B29C45/17.
PARA EVITAR EN UNA VALVULA DE CIERRE DE GAS PARA INSTALACIONES DE ELABORACION DE PLASTICO, UNA FORMACION DE VELO EN EL PROPIO INYECTADO EN PRESIONES DE GAS MUY ELEVADAS Y GARANTIZAR UNA ELEVADA FLEXIBILIDAD EN LA PRODUCCION SIN TIEMPOS DE PREPARACION SE PROPONE UN GOBIERNO DE LA AGUJA DE VALVULA POR UN EMBOLO DE MANDO QUE POR SU PARTE SE MANDA POR UN VOLUMENT DE GAS DE TRABAJO. EN LA CONDUCCION DE MASA A LA HERRAMIENTA SE CIERRA LA AGUJA DE VALVULA HERMETICAMENTE A LA MASA, MIENTRAS EN LA RECONDUCCION DE GAS LA AGUJA DE VALVULA PERMANECE ABIERTA HASTA QUE SE VACIE TOTALMENTE LAS BURBUJAS DE GAS FORMADAS EN EL ESPACIO HUECO DE LA HERRAMIENTA.
SISTEMA PARA SER USADO EN EL MONTAJE DE MOLDES DE ENCOFRADO DE HORMIGON.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1993). Solicitante/s: HOFF, WALTER. Inventor/es: HOFF, WALTER. Clasificación: E04G17/065.
ES UN SISTEMA PARA SER USADO DURANTE EL MONTAJE DE MOLDES DE ENCOFRADO DE HORMIGON,EN EL QUE SE UTILIZAN SUJECCIONES DISTANCIADORAS ,QUE SE FABRICAN RESPECTIVAMENTE, CON UNA BARRA DE ANCORA Y CON DOS PIEZAS DE SOPORTE DE MATERIAL RESISTENTE A LA CORROSION,O CON PIEZAS DE APOYO DOTADAS CON UN ANCORA DE ESTE TIPO EN LOS EXTREMOS DE LA BARRA QUE PUEDEN SER UNIDADES PREFABRICADAS.EN ESTE CASO SE REQUIERE UNA UNION FIRME DE LAS PIEZAS DE APOYO CON LA BARRA DE ANCORA. LAS PIEZAS DE APOYO MUESTRAN ROSCAS DE TORNILLOS , A MANERA DE TALADROS CIEGOS PARA LAS BARRAS TENSORAS . LAS REFERIDAS ROSCAS DE TORNILLO Y LAS CORRESPONDIENTES A LAS BARRAS TENSORAS RESULTAN MAS VENTAJOSAS A CAUSA DE UNA CONSTRUCCION ESPECIAL RESPECTO A SU PERFIL.
DISPOSITIVO PARA ELEVAR UN EJE DE REMOLQUE O DE ARRASTRE SINCRONICO DE AGREGADOS DE DOS EJES EN VEHICULOS INDUSTRIALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: IVECO MAGIRUS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WANDURA, EDWIN. Clasificación: B62D61/12.
2.1 LOS DISPOSITIVOS DE ELEVACION CONOCIDOS DE UN EJE DE REMOLQUE O DE ARRASTRE SINCRONICO, MUESTRAN PALANCAS ACODADAS ARTICULADAS, CON GANCHO, FIJADAS EN EL CHASIS, LAS CUALES SE PUEDEN MANEJAR POR MEDIO DE CILINDROS HIDRAULICOS DE FUERZA Y NEUMATICOS, PARA LEVANTAR O HACER DESCENDER EL EJE. LAS PALANCAS ACODADAS, GANCHOS Y CILINDROS DE FUERZA DEBEN QUEDAR DIMENSIONADOS COMPARATIVAMENTE EN EL ASPECTO DINAMICO, A CAUSA DE LA APLICACION COMPARATIVAMENTE DESVENTAJOSA DE LA FUERZA. 2.2 SE PROPONE PARA EL MEJOR FUNCIONAMIENTO, LA INTRODUCCION DE UNA PALANCA CON UNA PALANCA ACODADA QUE VA UNIDA EN SU LADO, CON UN EMBRAGUE ARTICULADO, AL CHASIS . LA SEGUNDA PATA DE LA PALANCA ACODADA SE PUEDE LLEVAR HASTA UN ENCAJE DE GANCHO CON EL EJE ELEVABLE . DE ESTA FORMA, SE PRODUCE UNA CONSTRUCCION SENCILLA, UNA ARTICULACION VENTAJOSA DE LA FUERZA. TAMBIEN RESULTA POSIBLE UNA CONSTRUCCION SUPLEMENTARIA EN UN EJE DE PENDULO POSTERIOR, POR MEDIO DE UNA MINIMA OPERACION DE MONTAJE.
DISPOSITIVO PARA ARREGLO DE EROSION TELEGRAFICA DE UNO O VARIOS MATERIALES BRUTOS.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: KRUPP MEDIZINTECHNIK GMBH. Inventor/es: WALTER, HERBERT, GENTISCHER, JOSEF, LEHNER, ROLF. Clasificación: A61C13/00, B23H1/00.
SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA ARREGLO DE EROSION TELEGRAFICA DE VARIAS MATERIAS PRIMAS CON AYUDA DE DOS ELECTRODOS (13.1 Y 13.2) CONDUCIBLES CONTRAPUESTOS . PARA ELLO LAS MATERIAS BRUTAS Y LOS CORRESPONDIENTES ELECTRODOS (13.1 Y 13.2) FIJOS CONDUCIBLES UNO CONTRA EN UÑAS EROSIVAS . LAS UÑAS EROSIVAS CON LOS ELECTRODOS SE GOBIERNAN POR LA MAQUINA DE EROSION TELEGRAFICA, DE MODO QUE VARIAS UÑAS EROSIVAS COLOCADAS EN UN ALMACEN SE ACTIVAN UNA TRAS OTRA POR EL MISMO MECANISMO DE AVANCE.
(16/04/1993) EN UN CONECTADOR PARA MIEMBROS CILINDRICOS TALES COMO CAÑOS, TUBOS Y VARILLAS UN CUERPO PRINCIPAL DE TUERCA TIENE SUPERFICIES PARA LA DISPOSICION INTERIOR DE LEVAS MEDIANTE ROSCAS EN LA SUPERFICIE INTERIOR DE UN ORIFICIO O RECESO , Y UN PERNO CAPUCHINO TIENE UN ORIFICIO PASANTE , Y UNA ESPIGA SEGMENTADA LONGITUDINALMENTE QUE DEFINE PATAS DE ENGRAMPE . LAS SUPERFICIES PARA LA DISPOSICION EXTERIOR DE LEVAS DEFINIDAS POR LAS ROSCAS SOBRE LOS EXTREMOS REMOTOS DE LAS PATAS DE ENGRAMPE DESDE LA CABEZA DEL PERNO SE AJUSTAN DENTRO DE LAS SUPERFICIES PARA LA DISPOSICION INTERIOR DE LEVAS CON LA CABEZA DEL PERNO EN VINCULACION CON EL CUERPO PRINCIPAL DE…
BALANZA ELECTRONICA QUE CALCULA EL PRECIO.
Sección de la CIP Física
(16/04/1993). Solicitante/s: METTLER-TOLEDO (ALBSTADT) GMBH. Inventor/es: KAMMERER, MANFRED, WALLISCH, GEBHARD, EISMANN, DIETER, MATTHES, ROLAND. Clasificación: G01G19/413.
BALANZAS ELECTRONICAS PARA AUTOSERVICIO TIENEN NORMALMENTE UN TECLADO DE ENTRADA CON CAMPOS DE TECLAS 20, 20' PREVISTOS LOS CAMPOS DE TECLAS 20, 20' CON IMAGENES DE LA MERCANCIA CUYO PRECIO POR KILOGRAMO SE TRANSMITE A LA BALANZA MEDIANTE EL CAMPO DE TECLA 20, 20' CORRESPONDIENTE. PARA ADAPTARSE AL VOLUMEN DE LAS MERCANCIAS OFRECIDAS, ESTE INVENTO PREVE QUE LA BALANZA TENGA LAMINAS DE TECLAS INTERCAMBIABLES 19' DE DIFERENTES REPARTOS DE LOS CAMPOS DE TECLAS Y QUE SE AJUSTE LA BALANZA DE NUEVO AL CAMBIAR LA LAMINA DE TECLAS 19' A LA LAMINA PUESTA.
PLACA DE PROTECCION INTERIOR DEL TECHO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/04/1993). Solicitante/s: KLOBER, JOHANNES. Inventor/es: HOLTGREVE, JOHANNES. Clasificación: E04D1/30, E04D13/14.
LA INVENCION TRATA DE UNA PLACA DE PROTECCION INTERIOR DEL TECHO CONFORMADA POR UNA PLACA (G) PRINCIPAL Y UN MANDRIL ; UTILIZADA PARA LA REALIZACION DE UNOS CONDUCTOS DIRIGIDOS HACIA ARRIBA DESDE EL LATERAL INFERIOR DE LA PLACA DE PROTECCION DEL TECHO E INCLINABLES Y AJUSTABLES A TRAVES DE UNA PIEZA DE CUBIERTA QUE CONTACTA CON EL LATERAL SUPERIOR DE UNOS MANDRILES , Y CARACTERIZADA POR UNA UNION (K) ADHERENTE ENTRE UN CUELLO SITUADO HACIA ABAJO DEL BORDE (4") INFERIOR DEL MANDRIL Y DE LA BASE DE UN CANAL ANULAR DE LA PLACA PRINCIPAL.
TUBO DE COLADA PARA VERTER ACERO FUNDIDO EN UNA COQUILLA DE COLADA CONTINUA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: SMS SCHLOEMANN-SIEMAG AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: STREUBEL, HANS, FRIEDRICH, JURGEN, GROTHE, HORST. Clasificación: B22D41/50.
EL TUBO PARA VERTER EL ACERO FUNDIDO ENUNA COQUILLA DE COLADA CONTINUA SE COMPONE DE UN ELEMENTO TUBULAR ACOPLADO CON UNA CUCHARA Y DE UNA PUNTA PROVISTA DE UN FONDO . PARA MEJORAR LA DISTRIBUCION DEL ACERO FUNDIDO SE PREVE, QUE EL FONDO POSEA, EN LA DIRECCION DE LOS ORIFICIOS DE SALIDA , UN ANCHO MENOR QUE LA SEPARACION DE LAS PAREDES, QUE LIMITAN LOS ORIFICIOS POR ARRIBA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: SCHARPF, KURT, BAYER, JURGEN, ING. Clasificación: F28F9/00.
EN UN INTERCAMBIADOR DE CALOR PARA VEHICULOS, QUE ESENCIALMENTE TIENE UNA CANTIDAD DE TUBOS PARALELOS Y LAMINAS , COLOCADA PERPENDICULARMENTE A LOS TUBOS, ASI COMO UN FONDO Y UN RECIPIENTE DE AGUA. EN LOS LADOS FORMADOS POR LOS EXTREMOS DE LAS LAMINAS DEL BLOQUE DE TUBOS Y LAMINAS, SE ENCUENTRAN PIEZAS LATERALES DE PLASTICO EN FORMA DE U, PARA FIJACION Y REFUERZO. CON EL FIN DE FACILITAR EL MONTAJE Y CONSEGUIR UNA ESTRUCTURA ESTABLE, SE PROPONE QUE LAS PIEZAS LATERALES SE COMPONGAN DE DOS REGLETAS EN L , QUE LOS RESALTES DE SEGURIDAD TERMINEN, A DISTANCIA, DELANTE DE LA PIEZA BASE Y QUE FORMEN, DE ESTA MANERA, UNA RANURA DE ACOGIDA , QUE LOS EXTREMOS DE LAS LAMINAS FORMEN UN ANGIULO DE APROX. 90.
DISPOSITIVO PARA LA ENTRADA DE AIRE FRESCO EN EL RECINTO DE VIAJEROS DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: AROLD, KLAUS, KOUKAL, HEINZ, TRUBE, HANS, KARIOTH, GERNOTH. Clasificación: B60H3/06, B60H1/28.
EN EL DISPOSITIVO PARA LA ENTRADA DE AIRE FRESCO EN EL RECINTO DE VIAJEROS DE UN VEHICULO SE DISPONE LA ENTRADA DE AIRE FRESCO EN LA TAPA DEL MOTOR. CON ELLO SE FACILITA LA SUSTITUCION DEL FILTRO Y SE PROTEGE ESTE CONTRA HUMEDAD. LA SALIDA DE AGUA SE DISPONE EN UNA TAPA CON FORMA DE CAMPANA, QUE CUBRE EL FILTRO DE AIRE. LA TAPA SE FIJA DE FORMA DESMONTABLE A UNA CAJA DE DISTRIBUCION DEL AIRE EN LA QUE SE ALOJA EL FILTRO . LA TAPA POSEE ORIFICIOS DE PASO DE AIRE . LA TAPA QUEDA ACCESIBLE, CUANDO SE LEVANTA DE TAPA DEL MOTOR Y SE PUEDE DESMONTAR DE LA CAJA DE DISTRIBUCION PARA LA SUSTITUCION DEL FILTRO.
FILTRO REGENERABLE EN GASES DEL ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Solicitante/s: IVECO FIAT S.P.A.. Inventor/es: MANFRE, GIOVANNI, CUNIBERTI, FRANCESCO, GIACHELLO, ANGELO. Clasificación: F01N3/02.
EL FILTRO ESTA FORMADO POR UNA VARIEDAD DE CELDAS DE PANAL DE MIEL ALARGADAS, CADA UNA INCLUYENDO AL MENOS UN PAR DE CAVIDADES CON PAREDES HECHAS DE MATERIAL POROSO ELECTRICAMENTE CONDUCTIVO, QUE RECIBE ALIMENTACION ELECTRICA PARA ELEVAR LA TEMPERATURA CON LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION RESIDUAL DE LOS GASES DE SALIDA. CADA CAVIDAD DISPONE DE UN EXTREMO ABIERTO Y OTRO EXTREMO CERRADO , COMUNICANDO EL EXTREMO ABIERTO DE LAS CAVIDADES DE CADA PAR, UNA CON EL CONDUCTO DE ENTRADA Y LA OTRA CON UN CONDUCTO DE SALIDA DEL FILTRO, INTERCEPTANDO ASI LOS PRODUCTOS DE COMBUSTION RESIDUAL. LAS CELULAS ESTAN DISPUESTAS EN UNA ESTRUCTURA RETICULADA DEFINIDA POR PAREDES LISAS DE INTERSECCION DE AISLAMIENTO PARA AISLAR LAS CELDAS UNA DE LA OTRA.
PIE ORTOPEDICO INARTICULADO.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/04/1993). Solicitante/s: OTTO BOCK ORTHOPADISCHE INDUSTRIE BESITZ- UND VERWALTUNGS-KOMMANDITGESELLSCHAFT. Inventor/es: NADER, MAX, DR.-ING. Clasificación: A61F2/66.
SE TRATA DE UN PIE ORTOPEDICO INARTICULADO, QUE LLEVA UN DISPOSITIVO ELASTICO QUE TRANSMITE Y RECIBE LAS CARGAS DE LA PROTESIS, QUE ESTA ENCLAVADAS DENTRO DEL ELEMENTO DE LA PROTESIS, QUE POSEE UNA PATA HORIZONTAL SUPERIOR, QUE FORMA LA BALANZA SUPERIOR DE LA PROTESIS, Y QUE OFRECE UNA POSIBILIDAD DE UNION CON LA PROTESIS. TAMBIEN POSEE UNA PATA INFERIOR (2B), ALARGADA, CONSTRUIDA FRENTE A LA PATA SUPERIOR (2A). CON SU EXTREMO LIBRE SE EXTIENDE HASTA LA ZONA DE LAS PUNTA DEL PIE PARA LOGRAR UNA ELEVADA ELASTICIDAD DE LA ZONA ANTERIOR AL PIE, CON UN ELEVADO PODER DE ACUMULAR ENERGIA DURANTE LA CARGA DE ESTA REGION Y POSEE UNA FLEXION PLANTAR O DORSAL. CON ELLO, LA MENCIONADA PATA SUPERIOR (2A), ASI COMO LA INFERIOR (2B), FORMAN CON EL TIRANTE DIAGONAL Z UN ANGULO SUPERIOR O INFERIOR Y DELIMITAN UN ESPACIO LIBRE INFERIOR O SUPERIOR CUNEIFORME.
DEPOSITO DE ARCOS PARA CORTADORA TRANSVERSAL DE ROTACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: VITS-MASCHINENBAU GMBH. Inventor/es: VON KWIATKOWSKI, KURT, DR., VIERTEL, HELMUT, GORISSEN, ERICH. Clasificación: B65H29/66, B65H29/24, B65H29/68.
EN LA MESA DE FRENADO DE ASPIRACION , SE COLOCAN RODILLOS DE TRACCION QUE CIRCULAN AL MENOS CON LA VELOCIDAD DE TRANSPORTE DE LOS ARCOS QUE LLEGAN DESDE LA CORTADORA DE ROTACION. ESTOS RODILLOS SE ASIENTAN, A DISTANCIA UNOS DE OTROS, EN UN EJE IMPULSADO, Y ENTRE ELLOS, SE SITUAN RODILLOS DE DESVIACION , DE MENOR DIAMETRO, PARA BANDAS ASPIRADORAS IMPULSADAS, COLOCADAS SOBRE LA MESA DE FRENADO DE ASPIRACION. EN LOS VANOS ENTRE LOS RODILLOS DE TRACCION, ESTAN PROVISTAS TOBERAS DE SOPLADO , CON DIRECCION DE SOPLADO DIRIGIDA A LA MESA DE FRENADO DE ASPIRACION.
CARROCERIA PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Inventor/es: BREMICKER, EDUARD. Clasificación: B60J5/06, B62D33/04.
EL INVENTO SE REFIERE A UNA CARROCERIA PARA VEHICULOS, QUE TIENE PAREDES LATERALES Y CUBIERTAS MOVIBLES Y SE CARACTERIZA PORQUE: LA CORREA LONGITUDINAL DEL BASTIDOR DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO SE CONFORMA A TRAVES DE TIRAS CONTINUAS QUE ABARCAN UN SOPORTE HUECO, QUE PRESENTA UN PERFIL TRANSVERSAL RECTANGULAR Y ESTA SITUADO EXTERIORMENTE A LA CARROCERIA; EN LA PARTE SUPERIOR DEL BASTIDOR DE UN VEHICULO, SE INSTALAN UNA VARIEDAD DE ARMAZONES CERRADOS UTILIZADOS PARA LA FORMACION DE CARRILES DE GUIA Y MARCHA Y LOS ARMAZONES VERTICALES Y EL PERFIL DE REFUERZO PARA UN ARMAZON HORIZONTAL PRODUCEN UN NUMERO DE SOPORTES LONGITUDINALES, PARELELOS, ABIERTOS HACIA ABAJO Y QUE TIENE FORMA DE RANURAS.
INSTALACION PARA MEDIR EL DIAMETRO INTERIOR DE TUBOS.
Sección de la CIP Física
(16/04/1993). Solicitante/s: MAUSER-WERKE OBERNDORF GMBH. Inventor/es: SCHULTZ, WOLFGANG, WALTER, GERHARD, LANGOWSKI, ANDREAS. Clasificación: G01B5/12.
LA INSTALACION PARA MEDIR EL DIAMETRO INTERIOR DE TUBOS CONSISTE EN DOS UNIDADES DE MEDICION COMUNICADAS Y . LA PRIMERA UNIDAD SE COMPONE DE UNA CABEZA DE MEDICION QUE FUNCIONA EN CONJUNTO CON UN REGISTRO DE RECORRIDOS , Y QUE PUEDE DESPLAZARSE EN SENTIDO AXIAL, DENTRO DEL TUBO . EL RECORRIDO DE DESPLAZAMIENTO DE LA CABEZA DE MEDICION SE VERIFICA MEDIANTE UN INSTRUMENTO DE MEDICION COMPUESTO DE UNA RUEDA DE FRICCION Y UN ELEMENTO GIRATORIO. LA RUEDA DE FRICCION ACTUA EN CONJUNTO CON UN TUBO FLEXIBLE QUE VA UNIDO A LA CABEZA DE MEDICION . DE ESTA MANERA SE PUEDEN COMPROBAR LOS CALIBRES DE UN TUBO EN DIFERENTES POSICIONES A LO LARGO DE SU EJE LONGITUDINAL.
ADITIVO PARA CARBURANTES DE GAS LICUADO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/04/1993). Solicitante/s: SPRUGEL, FRIEDRICH ANGERER, WERNER. Inventor/es: SPRUGEL, FRIEDRICH, ANGERER, WERNER. Clasificación: C10L3/00.
ADITIVO PARA CARBURANTES DE GAS LICUADO PARA LA PROTECCION CONTRA CORROSION, PARA LA ELIMINACION DE SEDIMENTOS EN LOS ELEMENTOS DEL MOTOR Y PARA LA LIMPIEZA DE LOS GASES DE ESCAPE, QUE CONTIENE: A) UN 30 A 60 % EN VOLUMEN DE UN DISOLVENTE NITROGENADO, B) UN 30 A 60 % EN VOLUMEN DE UN PRODUCTO DE DISPERSION NITROGENADO, C) UN 0,5 A 10 % EN VOLUMEN DE UN PRODUCTO DE PROTECCION CONTRA LA CORROSION NITROGENADO Y D) UN 0,5 A 10 % EN VOLUMEN DE UN INHIBIDOR DE LA OXIDACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: C. & E. FEIN GMBH & CO.. Clasificación: B26B27/00, B26B7/00.
UN CUCHILLOS PARA PELAR RESTOS DE PEGAMENTO, CON EL QUE SE PEGA UNA LUNA DE AUTOMOVIL EN LA CARROCERIA, SE COMPONE DE UN MANGO PARA FIJAR EL CUCHILLO EN UN ACCIONAMIENTO OSCILANTE Y UNA PIEZA DE CORTE SALIENDO LONGITUDINALMENTE DEL MANGO . PARA MEJORAR ESTE CUCHILLO CON EL FIN DE OBTENER MEJORES RENDIMIENTOS DE PELAJE, SE PROPONE QUE LA PIEZA DE CORTE TENGA EN UN LADO UN PRIMER CANTO DE CORTE Y QUE LA PIEZA DE CORTE EN UN EXTREMO DELANTERO, EN FRENTE DEL MANGO , TENGA UNA SUPERFICIE DE APOYO , ESENCIALMENTE VERTICAL A LA PRIMERA SUPERFICIE DE CORTE Y DIAGONALMENTE AL SENTIDO LONGITUDINAL DE LA PIEZA DE CORTE.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DESCOMPOSICION DE DESPERDICIOS ORGANICOS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/04/1993). Solicitante/s: KOHLENSAURE-WERKE RUD. BUSE GMBH & CO. Inventor/es: CORINTH, HANS-GERD, DIPL.-ING., REICHMUTH, CHRISTOPH, DR. DIPL.-ING. Clasificación: A01M17/00, A01F25/16.
SE PRESENTAN UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA DESCOMPOSICION DE DESPERDICIOS ORGANICOS POR EJEMPLO LOS DEL TRIGO. CONFORME A ESTE PROCEDIMIENTO, LOS DESPERDICIOS SON INTRODUCIDOS EN UN DEPOSITO RESISTENTE A LA PRESION. EN ESTE DEPOSITO SE INTRODUCE LUEGO AIRE A PRESION HASTA QUE SE OBTIENE UNA PRESION MINIMA DE 4 A 6 -BAR. ADICIONALMENTE A UNA PRESION MAS ALTA SE INTRODUCE UN GAS DE OXIDO CARBONICO HASTA QUE EN EL DEPOSITO SE LLEGA A UNA PRESION COMPRENDIDA ENTRE LOS 15 Y LOS 25 -BAR. LA PRESION OBTENIDA SE MANTIENE DURANTE UN TIEMPO DE DESCOMPOSICION DE POCAS HORAS. DESPUES SE DEJA DE EJERCER PRESION SOBRE EL DEPOSITO Y LOS DESPERDICIOS ORGANICOS YA HAN QUEDADO DESCOMPUESTOS. UNA PIEZA ADECUADA PARA ESTE DISPOSITIVO ES UN DEPOSITO VERTICAL, LARGO Y CILINDRICO QUE EN SU INTERIOR TIENE UN TUBO DE DISTRIBUCION UNIDO POR TUBOS DE CONDUCCION DOTADOS DE VALVULAS (41, 42A, 46, 48) A LA FUENTE DE AIRE A PRESION Y CON SU FUENTE PARA EL GAS DE OXIDO CARBONICO.
UN ENGANCHE PARA ACOPLAR EQUIPO O HERRAMIENTAS A UN TRACTOR AGRICOLA O SIMILAR.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/04/1993). Solicitante/s: SAME S.P.A.. Inventor/es: RIVOLTELLA, MARTINO. Clasificación: A01B59/043.
UN ENGANCHE PARA ACOPLAMIENTO DE EQUIPO O UTENSILIOS A UN TRACTOR AGRICOLA O SIMILAR, EN EL CUAL EL MIEMBRO DE CIERRE ASOCIADO CON EL ASIENTO HEMISFERICO DEL ENGANCHE LO CONSTITUYE UNA BIELA DISPUESTA EN SENTIDO SUSTANCIALMENTE RADIAL DEL ASIENTO HEMISFERICO Y QUE FORMA PARTE DE UN GATO CON FLUIDO COMPRIMIDO QUE TIENDE NORMALMENTE A MANTENER LA BIELA EN UNA POSICION AVANZADA, DE RETENCION.
CARRIL DE SALIDA DE AIRE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Solicitante/s: EIDMANN, FRITZ JURGEN STRULIK, WILHELM PAUL JAGER, REIMUND, DR.-ING. DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH. Inventor/es: STRULIK, WILHELM PAUL, EIDMANN, FRITZ JURGEN, JAGER, REIMUND, DR.-ING. DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH. Clasificación: F24F13/072.
SE TRATA DE UN CARRIL DE SALIDA DE AIRE, CON ABERTURAS DE SALIDA DE AIRE COLOCADAS SELECTIVAMENTE, CON MODELACIONES CONTRAPUESTAS HACIA DENTRO Y HACIA AFUERA, EN EL INTERIOR DE AMBOS LADOS DEL CARRIL. LAS MODELACIONES HACIA EL EXTERIOR ESTAN FORMADAS COMO PIEZAS RECAMBIABLES Y SE INTRODUCEN EN LAS CORRESPONDIENTES ESCOTADURAS DE AMBOS FLANCOS DE CARRIL. DE ESTE MODO SE PUEDEN REALIZAR DIFERENTES SECTORES TRANSVERSALES DE SALIDA DE AIRE Y ANGULOS O DIRECCIONES DE SALIDA DE AIRE, POR LA FORMA VARIABLE DE LAS MODELACIONES, PARA GARANTIZAR LA OPTIMA CONDUCCION DEL AIRE. ADEMAS, LAS MODELACIONES PUEDEN MOSTRAR RANURAS PARCIALES CON SALIDA, PARA CONSEGUIR UN MEJOR FLUJO DE AIRE.
TACO DE EXPANSION Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1993). Solicitante/s: TOGE - DUBEL A. GERHARD GMBH. Inventor/es: GERHARD, ANTON. Clasificación: F16B13/12, F16B13/06.
UN TACO DE EXPANSION SE COMPONE DE UNA VAINA CON UNA RANURA LONGITUDINAL CONTINUA, UN CUERPO DE EXPANSION DENTRO DE ESTA VAINA Y UN TORNILLO QUE ENTRA EN UNA ROSCA EN EL CUERPO DE EXPANSION Y QUE SE APOYA CON SU CABEZA CONTRA EL BORDE DE LA VAINA . EL CUERPO DE EXPANSION TIENE EN LA PARED EXTERIOR VARIAS SUPERFICIES DE EXPANSION COLOCADAS UNA TRAS OTRA, QUE SE APOYAN CONTRA SUPERFICIES INCLINADAS EN LA SUPERFICIE INTERIOR DE LA VAINA . PARA PERMITIR UNA FACIL FABRICACION Y ESTRUCTURA, LAS SUPERFICIES INCLINADAS SON FORMADAS EN ELEVACIONES RADIALES DE LA VAINA , QUE ENTRAN EN REBAJES DEL CUERPO DE EXPANSION , LIMITANDO LAS SUPERFICIES DE EXPANSION.
ENGANCHE PARA LA PUERTA DE UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1993). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHRADER, PIETER-JAN, DIPL.-ING., SCHUMANN, GEORG. Clasificación: B60J5/04.
EL ENGANCHE PRESENTADO PARA LA PUERTA DE UN AUTOMOVIL SIRVE COMO MECANISMO DE PROTECCION CONTRA CHOQUES LATERALES EN ACCIDENTES. CONSTA DE UN GANCHO SITUADO EN LA PARTE INFERIOR DE LA PUERTA QUE, EN CASO DE UN CHOQUE LATERAL CONTRA LA PUERTA , ACTUARA EN CONJUNTO CON UN ALOJAMIENTO MONTADO EN EL SOPORTE LONGITUDINAL EXTERIOR DEL VEHICULO. PARA CONTRARRESTAR EVENTUALES HERIDAS PRODUCIDAS AL SUBIR Y BAJAR DEL AUTOMOVIL Y AL LIMPIARLO, LOS ELEMENTOS DE ENGANCHE (GANCHO , ALOJAMIENTO ) EN POSICION NORMAL VAN TAPADOS POR UNAS PIEZAS DE REVESTIMIENTO . AL PRODUCIRSE UN CHOQUE LATERAL EN LA PUERTA CON UNA FUERZA EFECTIVA DEFINIDA, UNAS PAREDES DE LAS PIEZAS DE REVESTIMIENTO , PROXIMAS A LOS ELEMENTOS DE ENGANCHE SE ROMPERAN PONIENDO LOS ELEMENTOS DE ENGANCHE AL DESCUBIERTO.