SISTEMA ANTIPATINADO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA ANTIPATINADO DE LAS RUEDAS MOTRICES PARA VEHICULO AUTOMOVIL CUYO SISTEMA DE FRENADO LLEVA DOS SUBCIRCUITOS HIDRAULICOS (6,
7) QUE CONECTAN CADA UNO UNA RUEDA MOTRIZ Y UNA RUEDA LIBRE A UNA CAMARA DE TRABAJO DE UN CILINDRO PRINCIPAL DE FRENO (1) CONECTADO A UN DEPOSITO GENERAL (20) DE FLUIDO A BAJA PRESION E INCLUYE UN DISPOSITIVO ANTIBLOQUEO DE LAS RUEDAS DURANTE EL FRENADO QUE COMPRENDE, PARA CADA RUEDA, UNA ELECTROVALVULA DE TRES VIAS (54, 53, 52, 51) QUE ABRE NORMALMENTE UNA COMUNICACION ENTRE UNA ENTRADA DE FLUIDO A PRESION Y EL MOTOR DE FRENO (34, 33, 32, 31) ASOCIADO A LA RUEDA, MIENTRAS QUE EN FASE DE DISTENSION DEL DISPOSITIVO DE ANTIBLOQUEO CIERRA ESTA COMUNICACION Y CONECTA EL MOTOR DE FRENO A UN DEPOSITO (21, 22) DE FLUIDO DE BAJA PRESION ESPECIFICA A CADA SUBCIRCUITO (6, 7) Y AL MENOS A UN DISTRIBUIDOR (21, 22) DE COMUNICACION QUE AISLA AL MENOS UN MOTOR DE FRENO (31, 34) DE LA CAMARA DE TRABAJO DEL CILINDRO PRINCIPAL (1) DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA (46, 45) ASOCIADO AL DISPOSITIVO ANTIBLOQUEO, ASPIRANDO LA BOMBA EN ANTIBLOQUEO EL FLUIDO AL DEPOSITO ESPECIFICO (21, 22). SEGUN LA INVENCION, EL SISTEMA ANTIPATINADO COMPRENDE UNA VALVULA DIFERENCIAL (74, 73, 72, 71) PARA CADA RUEDA, COMPUESTA POR UN DISTRIBUIDOR EN EL QUE UNA DE SUS CARAS RECIBE LA PRESION QUE HAY EN EL MOTOR DE FRENO ASOCIADO (34, 33, 32, 31) Y LA OTRA, LA GENERADA POR LA BOMBA (46, 45) QUE COMUNICA EN REPOSO LA CAMARA DEL TRABAJO DEL CILINDRO PRINCIPAL (1) Y LA ENTRADA DEL FLUIDO A BAJA PRESION, Y UNA VALVULA DIFERENCIAL DE PRESION-DEPRESION (77, 76) ASOCIADO A CADA RUEDA LIBRE CIERRA EN REPOSO UNA COMUNICACION ENTRE LA CAMARA DE TRABAJO DEL CILINDRO PRINCIPAL Y LA ENTRADA DE ASPIRACION DE LA BOMBA (46, 45), COMUNICACION QUE ESTA ABRE EN CASO DE DEPRESION EN EL MOTOR DE FRENO (33, 31) CORRESPONDIENTE UNICAMENTE SI NO HAY PRESION GENERADA POR EL CILINDRO PRINCIPAL (1).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 126 RUE DE STALINGRAD, F-93700 DRANCY.
Inventor/es: KERVAGORET, GILBERT, BENDIX EUROPE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 1 de Septiembre de 1993.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/48 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › poniendo en comunicación el órgano de acción de frenado con una fuente de presión adicional o alternativa.
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