Carrocería con unión mejorada entre el panel de techo y el costado, y método para la construcción.
Una carrocería de vehículo que comprende un panel (2) de techo de chapa metálica y al menos un lateral o costado (3) de carrocería de chapa metálica,
en donde dicho panel de techo está delimitado lateralmente por un nervio (4) que se extiende hacia abajo al cual está fijada rígidamente una porción longitudinal superior del costado de carrocería en línea con dicho panel de techo, caracterizado porque dicha porción (8) superior del costado de carrocería y dicho nervio (4) del panel de techo están conformados de tal modo que cuando están en contacto mutuo definen una figura de sección transversal cerrada, estando dicha porción superior del costado de carrocería provista de un borde (10) longitudinal superior plegado hacia abajo que coopera apoyándose directamente contra la superficie exterior de dicho nervio (4) en la porción de unión entre este último y dicho panel (2) de techo, estando dicho borde superior de la porción (10) superior del costado de carrocería fijado a dicha porción de unión del nervio (4) del panel de techo por una costura de soldadura continua formada de tal modo que une dicha porción superior (8) del costado de carrocería a dicho panel (2) de techo sustancialmente sin discontinuidad, estando fijado el borde longitudinal inferior de dicho nervio (4) del panel de techo directa y rígidamente a dicha porción superior del costado de carrocería en el extremo distante de dicho borde superior del mismo de modo que dicho nervio (4) del panel de techo y dicha porción (8) superior del costado de carrocería definen una estructura de caja resistente.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FIAT AUTO S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: CORSO GIOVANNI AGNELLI 200, I-10135 TORINO.
Inventor/es: AVATANEO, CARLO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 8 de Enero de 1992.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D25/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Techos fijos (techos separables o techos con paneles móviles B60J 7/00; tapizados de techos B60R 13/02; elementos de aislamiento B60R 13/08).
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