SISTEMA DE MANDO DE VUELO ELECTRICO CON PROTECCION EN INCIDENCIA PARA AERONAVE.

SISTEMA ELECTRICO PARA EL MANDO DE UNA SUPERFICIE AERODINAMICA DE PROFUNDIDAD (1) DE AERONAVE,

COMPUESTA POR: - UN ORGANO DE MANDO (2) ASOCIADO A UN PRIMER CAPTADOR DE POSICION (3). - MEDIOS MOTORES PARA EL MANDO DE DICHA SUPERFICIE (1). - UN SEGUNDO CAPTADOR DE INCIDENCIA (6) DE LA AERONAVE. - MEDIOS DE CALCULO (7) PARA COMUNICAR A DICHA SUPERFICIE AERODINAMICA (1) UN MOVIMIENTO TAL QUE, LA AERONAVE ALCANCE UNA INCIDENCIA, SIGUIENDO UNA LEY DE PILOTAJE DE PROFUNDIDAD PROGRAMADA. - SEGUN EL INVENTO, ESTE SISTEMA SE COMPONE DE: - UN DISPOSITIVO (35) DE PROTECCION DE INCIDIENCIA SUSCEPTIBLE DE SOMETERSE A LA INCIDENCIA DE LA AERONAVE EN UN CAMPO DE VALORES LIMITADOS SUPERIORMENTE POR UN VALOR LIMITE, MAS ALLA DEL CUAL, EL VUELO DE LA AERONAVE PODRIA SER PELIGROSO. - MUCHOS DE CONMUTACION CONTROLADOS (11, 12) QUE PERMITEN RAMIFICAR ENTRE EL PRIMER CAPTADOR DE POSICION (3) Y LOS MEDIOS MOTORES (4), BIEN LOS MEDIOS DE CALCULO (7), O BIEN EL DISPOSITIVO DE PROTECCION (35); Y - MEDIOS LOGICOS (24 A 34) DE MANDO DE DICHOS MEDIOS DE CONMUTACION (11, 12).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME DITE:.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 37, BOULEVARD DE MONTMORENCY, F-75016 PARIS.

Inventor/es: FABRE, PIERRE.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 1991.

Fecha Concesión Europea: 16 de Agosto de 1990.

Clasificación Internacional de Patentes:

B64C13/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 13/00 Sistemas de control o sistemas de transmisión para la actuación de superficies de control de vuelo, flaps hipersustentadores, aerofrenos, o desprendedores de capa límite (spoilers). › accionados automáticamente, p. ej. que responden a detectores de ráfagas.
G05D1/04 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Control de la altitud o de la profundidad.

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