BISAGRA DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS DE CARGA.

BISAGRA DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS DE CARGA, QUE SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE SE CONSTITUYEN MEDIANTE DOS PIEZAS,

UNA UÑA FIJABLE A LOS BORDES O LATERALES DE LA PLATAFORMA DE CARGA DEL VEHICULO, PREFERENTEMENTE POR SOLDADURA, Y UN CUERPO FIJABLE A SU VEZ AL BORDE INFERIOR DE LAS CARTOLAS Y PROVISTO DE UN BULON O EJE DE UNION ARTICULADA DE DICHO CUERPO A LA UÑA, EN LAS QUE CUERPO Y UÑA SON DESENCLAVABLES EXCLUSIVAMENTE EN SITUACION DE ABATIMIENTO DE LAS CARTOLAS, MIENTRAS QUE EN SITUACION VERTICAL Y OPERANTE DE ESTAS ULTIMAS EL DESENCLAVAMIENTO NO ES POSIBLE MERCED A LA EXISTENCIA EN EL CUERPO DE UNA ALETA QUE HACE TOPE SOBRE LA PROPIA UÑA ANTE UN DESPLAZAMIENTO EN SENTIDO ASCENDENTE DE LA CARTOLA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CUERPO DE DICHA BISAGRA ESTA OBTENIDO POR ESTAMPACION A PARTIR DE UNA CHAPA, BASICAMENTE RECTANGULAR, CON AMPLIAS ESCOTADURAS EN SUS VERTICES, PROVISTA DE DOS LINEAS DE PLEGADO A 90G SIMETRICAS CON RESPECTO A SU EJE MAYOR, EJE SOBRE EL QUE SE SITUAN ADEMAS EN POSICIONES EXTREMAS DOS ORIFICIOS PARA FIJACION DEL CUERPO A LA CARTOLA DEL VEHICULO, MIENTRAS QUE EN SUS BORDES MAYORES Y CENTRADAMENTE SE ESTABLECEN RESPECTIVOS VACIADOS, CUYO BORDE DE FONDO SE ABRE HACIA AMBOS LADOS, MEDIANTE CORTES CONTRAPUESTOS, PARA DEFINIR, CONJUNTAMENTE CON LINEAS DE PLEGADO TAMBIEN A 90G, PERPENDICULARES A DICHOS CORTES, ALETAS PROVISTAS DE RESPECTIVOS ORIFICIOS, TODO ELLO DE FORMA QUE TRAS EL PLEGADO DE LAS DOS ZONAS LATERALES DE LA CHAPA CON RESPECTO A LA ZONA MEDIA Y LA CONFIGURACION DE UN CUERPO ACANALADO DE SECCION EN U, ESTAS ALETAS SE ACODAN A SU VEZ ORTOGONALMENTE HACIA ADENTRO, DEFINIENDO DOS TABIQUES TRANSVERSALES DOBLES, CON ORIFICIOS ENFRENTADOS, PARA IMPLANTACION DEL BULON EN FUNCIONES DE EJE DE BASCULACION DEL CUERPO CON RESPECTO A LA UÑA, HABIENDOSE PREVISTO ADEMAS QUE MIENTRAS UNO DE LOS VACIADOS LATERALES SE EXTIENDE HASTA ALCANZAR LA LINEA DE PLEGADO ENTRE DICHO SECTOR LATERAL Y EL SECTOR MEDIO DE LA CHAPA, EL OTRO VACIADO SE INTERRUMPA ANTES DE ALCANZAR LA LINEA DE PLEGADO CORRESPONDIENTE Y PRESENTE SU SECTOR DE FONDO CONSIDERABLEMENTE ENSANCHADO, CONCRETAMENTE HASTA EL NIVEL DE LAS LINEAS DE PLEGADO QUE DEFINEN EN ESTE SECTOR LATERAL LAS ALETAS ABATIBLES, EMERGIENDO DEL BORDE DEL FONDO DE DICHO SECTOR ENSANCHADO UNA ALETA TRAPECIAL ISOSCELICA DESTINADA A CONFIGURAR LA ALETA DE RETENCION DEL CUERPO DE LA BISAGRA CON RESPECTO A LA UÑA, EN DISPOSICION VERTICAL PARA LAS CARTOLAS DEL VEHICULO.