CARTER PARA VOLANTE DE INERCIA EN MOTORES DIESEL.
Carter para volante de inercia en motores Diesel, que comprende una carcasa cilíndrica,
abierta por una de sus bases, caracterizado porque la pared lateral presenta dos ensanchamientos radiales simétricos, diametralmente opuestos, que definen exteriormente sendos asientos planos y paralelos, dotados de orificios roscados para la fijación de otras tantas patillas para apoyo y anclaje del motor, mientras que fondo de dicha carcasa dispone, en coincidencia con los ensanchamientos citados, de dos aberturas circundadas exteriormente por asientos planos con orificios roscados, para el acoplamiento de instrumentos u órganos auxiliares, tales como un contador de revoluciones, un arranque eléctrico o similar; estando además la pared lateral de la carcasa rematada en su borde libre en una brida periférica con orificios roscados, para apoyo y ambridado de la máquina a accionar por el motor, y pre sentando una abertura, igualmente con asiento plano y orificios roscados, para servir como registro para la puesta a punto del motor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GUTIERREZ ASCUNCE CORPORACION, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GUIPÚZCOA.
Fecha de Solicitud: 5 de Agosto de 1985.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Abril de 1987.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H33/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 33/00 Transmisiones basadas en la acumulación y liberación repetida de la energía. › Transmisiones rotativas con acumuladores mecánicos, p. ej. pesos, resortes, volantes, conectados de una manera intermitente.
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