MECANISMO DE UN VOLANTE PARA UN SISTEMA DE FRENADO ANTI-PATINAJE.

PERFECIONAMIENTOS DE MECANISMO DE VOLANTE PARA UN SISTEMA DE FRENADO ANTI-PATINAJE.

CONSISTENTES EN: PROVEER A LOS CIRCULOS PRIMITIVOS DEL DISCO DE EMBRAGUE CON CARAS EXTERIORES E INTERIORES DE ACOPLAMIENTO (30, 31) Y DE CONTORNO ANULAR; ACOPLAR DE FORMA ALTERNATIVA A LAS CARAS EXTERIORES O INTERIORES DEL ACOPLAMIENTO (30, 31) CON LAS CARAS DE ACOPLAMIENTO COMPLEMENTARIAS (32, 34), PARA DEFINIR UNPRIMER ACOPLAMIENTO DEL EMBRAGUE EN EL CIRCULO PRIMITIVO DE MAYOR DIAMETRO, E IMPULSAR EL VOLANTE (2) DURANTE LOS MOVIMIENTOS DE LEVA (10) Y UN SEGUNDO ACOPLAMIENTO DE EMBRAGUE EN EL LAVADO PRIMITIVO DE MENOR DIAMETRO DURANTE EL GIRO DEL VOLANTE Y CONSEGUIR EL MOVIMIENTO AXIAL RELATIVO ENTRE EL ELEMENTO INTERMEDIO (34) Y EL ELEMENTO DE EMPUJE (15) POR BARRAS (36).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: GREAT KING STREET BIRMINGHAM 19, GRAN BRETAÑA.

Fecha de Solicitud: 28 de Marzo de 1985.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 20 de Noviembre de 1985.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T8/74 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › detectando una tasa de variación de velocidad.

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