MANDO DE VALVULAS PARA UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION CON EMBOLOS DE LEVANTAMIENTO.
Mando de válvulas para una máquina motriz de combustión con émbolos de levantamiento,
en que una palanca basculante está apoyada sobre un eje, sujeto por caballetes dé cojinete, giratoriamente en la cabeza del cilindro y dos válvulas se accionan conjuntamente por un travesaño, unido movilmente con la palanca basculante y un guiador, en que el guiador está dispuesto entre un punta de giro, situado en los caballetes de cojinete y un punto de giro, situado en el travesaño, paralelamente a la palanca basculante, y uno de los puntos de giro del guiador está constituido regulable, mente mediante una excéntrica, caracterizado porque los puntos de giro de palanca basculante y guiador, dispuestos en los caballetes de cojinete, están constituidos cada uno por si regulables mediante excéntrica, porque por lo menos una instancia ajustadora automática coopera con las excéntricas de las puntos de giro y porque las excentricidades de ambas excéntricas están situadas perpendicularmente entre sí, en la posición de partida.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MTU MOTOREN UND TURBINEN UNION FRIEDRICHSHAFEN GMB,H.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: D-7990 FRIEDRICHSHAFEN 1 POSTFACH 2040.
Fecha de Solicitud: 12 de Abril de 1984.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 4 de Abril de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01L1/26 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00). › caracterizados por dos o varias válvulas accionadas simultáneamente por el mismo órgano de transmisión; peculiares a las máquinas o motores que tienen más de dos válvulas que se alzan por cilindro (con válvulas coaxiales F01L 1/28).
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