"LLANTA ANTIDESTALONAMIENTO PARA NEUMATICOS DE AUTOMOVILES".
Llanta antidestalonamiento para neumáticos de automóviles, que comprende un par de asientos de talón,
cada unode los cuales termina, en posición axialmente externa, con una pestaña desarrollada radialmente hacia fuera, al menos uno de cuyos asientos con un perfilado desarrollo radialmente hacia fuera, llanta caractrizada por el hecho de que la altura radial del perfilado respecto a la superficie cilíndrica coaxial con la llanta que constituye la prolongación de la base de talón axialmente hacia el interior varía de un valor máximo a un valor mínimo y nuevamente a un valor máximo a lo largo del desarrollo circunferencial del perfilado en correspondencia de al menos dos planos distintos y ortogonales al eje de la llanta y dispuestos cada uno en un extremo del perfilado no coincidiendo en un mismo plano axial dos alturas radiales máximas del perfilado en dichos planos ortogonales.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SOCIETA PNEUMATICI PIRELLI S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: PIAZZALE CADORNA 5, MILANO (ITALIA).
Fecha de Solicitud: 10 de Junio de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 23 de Febrero de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60B21/1 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › B60B 21/00 Llantas (no metálicas B60B 5/00; de gran elasticidad B60B 9/00; concebidas para recibir más de un neumático B60B 11/04; rueda única de llanta múltiple B60B 11/06; hechas de varias partes B60B 25/00; neumáticos metálicos B60C). › caracterizadas por la forma de alojamiento del neumático del reborde de la llanta, p. ej. onduladas (B60B 21/02 tiene prioridad).
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