CUBIERTA DE NEUMATICO PARA VEHICULO AUTOMOVILES.

Cubierta de neumático para vehículos automóviles, del tipo de las que comprende una carcasa que delimita una cavidad de forma substancialmente tónica,

una faja banda de rodaje, situada en corona exteriormente a dicha carcasa para el contacto con el suelo durante la marcha del neumático, un par de flancos para la protección de esta carcasa axialmente hacia el exterior, siendo las dos zonas de conexión entre la faja banda de rodaje y los flancos definidas como hombros, y una estructura de intermedio inserta entre la carcasa y la faja banda de rodaje, carcasa que comprende una o varias telas de tejidos cordengomado, caracterizada por el hecho de que, después de la estampación y vulcanización, el perfil de las telas de carcasa, substancialmente cóncavo para delimitar la cavidad de forma tórica, presenta en el plano de la sección radial del neumático y en correspondencia de los hombros, un tramo curvilíneo que tiene centro de curvatura dispuesto exteriormente a la cavidad;para resultar substancialmente convexo respecto a la misma.