FILTRO PARA LUBRICANTES DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, PARTICULARMENTE AUTOVEHICULOS.

Filtro para lubricantes de motores de combustión interna, particularmente autovehículos,

del tipo de filtro que incluye un vaso que contiene un primer cartucho filtrantes en forma de corona cilíndrica, cerrado por una tapa que posee una abertura de ingreso excéntrica y una abertura de salida axial, caracterizado por el hecho que a partir de dicha tapa se extiende coaxialmente en el vaso un canuto que finaliza antes del fondo del vaso y que sostiene a dicho primer cartucho sobre su porción alejada del centro; teniendo dicho filtro un segundo cartucho filtrantes en forma de corona cilíndrica y portado por dicho canuto en la zona entre dicho primer cartucho y la tapa, siendo el espacio entre la cara interna del mencionado segundo cartucho y la cara externa del canuto obturado por una guarnición en dirección al fondo del vaso y estando en comunicación con el exterior al filtro a través de una abertura de salida excéntrica en la tapa, situada en posición radial intermedia entre la abertura de ingreso y el centro de la tapa.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: TECNOCAR S.P.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA LEONARDO DA VINCI 28, GRUGLIASCO, ITALIA.

Fecha de Solicitud: 18 de Marzo de 1983.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 28 de Diciembre de 1983.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01M1/1 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01M LUBRIFICACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; LUBRIFICACION DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA; VENTILACION DEL CARTER.F01M 1/00 Lubrificación bajo presión. › Sistemas de lubrificación caracterizados por llevar medios de ventilación o depuración del lubricante, p. ej. filtros (montaje, conexión, o detalles de construcción de medios para purificar el lubricante F01M 11/03).
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