GUARDABARROS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Guardabarros para vehículos automóviles, con un lóbulo de material flexible que presenta un cuerpo principal de lóbulo y una apéndice de adaptación adyacente a éste para lograr la adaptación al curso de la carrocería en la zona del punto de fijación al pliegue de la carrocería,

así como con equipos de fijación en forma de tanto una tira de borde que comienza en el canto interior del apéndice de adaptación, como también pinzas de fijación que abrazan al pliegue de la carrocería, o bien en forma de tornillos que atraviesan la tira de borde y el pliegue de la carrocería, caracterizado porque la tira de borde del apéndice de adaptación está acodada hacia afuera del plano abarcado por la parte restante del apéndice de adaptación.
2. Guardabarros, según la reivindicación 1, caracterizado porque la tira de borde hace transición a la parte restante del apéndice de adaptación, formando un canto que discurre en forma de arco y presenta a lo largo de su anchura un grueso aproximadamente constante de preferencia al de la parte restante del apéndice de adaptación.
3. Guardabarros, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la tira de borde está prevista también al menos en parte en la zona del canto superior del cuerpo principal del lóbulo y termina allí.
4. Guardabarros, según las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la tira de borde del apéndice de adaptación está acodada en dirección al lado posterior del guardabarros hacia afuera del plano abarcado por la parte restante del apéndice de adaptación.
5. Guardabarros para vehículos automóviles.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WEGU GUMMI- UND KUNSTSTOFFWERKE WALTER DRABING KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MUNDENER STRASSE 31, 3500 KASSEL.

Fecha de Solicitud: 21 de Marzo de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 20 de Julio de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D25/16 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 25/00 Subconjuntos de carrocería; Elementos o detalles de ellos no previstos en otro lugar. › Guardabarros o aletas; Paneles que cubren las ruedas (equipados de medios para quitar las ruedas o neumáticos de materias extrañas B60S).
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