DISPOSITIVO CALENTADOR APROPIADO PARA SER APLICADO EN UN FILTRO DEL CARBURANTE.

1.Dispositivo calentador apropiado para ser aplicado en un filtro del carburante,

caracterizado por el hecho de que comprende, al menos, un resistor eléctrico perfilable; y una faja perfilable que envuelve dicho resistor y que es adecuada para ser unida a dicho filtro.
2.Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que comprende medios de acoplamiento conectados con opuestas extremidades de la mencionada faja y apropiados para apretar la citada faja alrededor del filtro.
3.Dispositivo según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado por el hecho de que la citada faja presenta un revestimiento aislante térmico por la parte opuesta a la adecuada para apoyar sobre la superficie del citado filtro.
4.Dispositivo según, al menos, una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por el hecho de que comprende un elemento interruptor termostático abierto o cerrado según el valor asumido por la temperatura del mencionado combustible y que está conectado en serie con el citado resistor.
5.Dispositivo según, al menos, una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por el hecho de que comprende un elemento interruptor termostático abierto o cerrado según el valor tomado por la temperatura del combustible y que está conectado en serie con una bobina de un relé, un contacto eléctrico del mencionado relé, estando dispuesto en serie con el resistor.
6.Dispositivo calentador apropiado para ser aplicado en un filtro del carburante.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SCIASCIA,FABIO.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA CENTRO,86 41100 MODENA.

Fecha de Solicitud: 17 de Marzo de 1981.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Julio de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02M21/1 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 21/00 Aparatos para alimentar los motores con combustibles no líquidos, p. ej. con combustibles gaseosos almacenados bajo forma líquida. › para combustibles con un punto de fusión bajo, p. ej. aparatos que implican medios de calefacción.
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