BASTIDOR PARA SOPORTAR EQUIPOS DE TRABAJO.

Bastidor para soportar equipos de trabajo en un vehículo dotado de un chasís que incluye una caja eje que se extiende transversalmente,

estando dicho bastidor caracterizado porque incluye un par de rieles (58) dispuestos de modo que se sitúen en el sentido longitudinal del vehículo (10) en posiciones separadas transversalmente, unas primera y segunda porciones de extremidad en cada riel, un par de estructuras de torre (54) previstas para su fijación, cada una en cada riel, de modo que se extiendan hacia arriba a partir de los rieles en emplazamientos situados entre las porciones de extremidad de los mismos, unos primeros medios de interconexión (56) previstos para interconectar y mantener dichas primeras porciones de extremidad de los rieles en una posición de separación fija en sentido transversal, estando previstas dichas segundas porciones de extremidad para su fijación con unos segundos medios de interconexión (118;40) que interconectan y mantiene dichas segundas porciones de extremidad en una posición fija de separación transversa, unos medios (92,96) para conectar dichas primeras porciones de extremidad con el chasis del vehículo, unos medios de estabilización (128) dispuestos de modo que se extiendan entre dichas estructuras de torre, permitiendo dichos medios de estabilización un movimiento limitado de la estructura de torre con lo cual los rieles pueden deformarse bajo el efecto de una carga de torsión, y unos medios de fijación (98) para sujetar cada riel en la caja de eje (110) entre dichas porciones de extremidad.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MASSEY-FERGUSON INC..

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Fecha de Solicitud: 28 de Junio de 1978.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Diciembre de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D21/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › caracterizados por el tipo de vehículo y no cubierto por los grupos B62D 21/02 - B62D 21/17.

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