PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS REGULADORES DEL SUMINISTRO COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Perfeccionamientos en los dispositivos reguladores del suministro combustible para motores de combustión interna,
del tipo que comprenden un colector de inducción conectado a cada cilindro del motor y que comunica con un conducto de inducción de aire corriente arriba del colector de inducción, una válvula de mariposa dispuesta en el interior del conducto de inducción corriente abajo de un tubo Venturi, y una bomba de inyección de combustible para suministrar combustible a los cilindros del motor, presentando la bomba de inyección un componente regulador, controlado por dicho dispositivo regulador de suministro, para regular el suministro de combustible de la bomba de inyección, caracterizados por comprender un cuerpo de soporte hueco (14), primero y segundo diafragmas (15, 16) dispuestos en la cavidad del cuerpo de soporte (14) y fijados periféricamente a la pared interna (14a) de éste para dividir dicha cavidad en una cámara principal (17) y primera y segunda cámaras secundarias (18, 19) respectivamente, presentando dicho cuerpo de soporte hueco (14) por lo menos una abertura de respiradero (14a) que conecta la cámara principal (17) con el exterior; un primer conducto (20) conectado entre el colector de inducción (3) y la primera cámara secundaria (18); un segundo conducto (20) conectado entre el tubo Venturi (6) y la segunda cámara secundaria (19); respectivos resorte helicoidales (22, 23) dispuesto cada uno en una cámara secundaria respectiva de las citadas (19, 19) y actuando, en una dirección perpendicular al diafragma respectivo (15, 16), entre el propio diafragma (15, 16) y una pared interna de la cámara respectiva (18, 19),y medios de transmisión mecánicos (24 a 30) entre cada uno de los diafragmas (15, 16) y el citado componente regulador (12) para gobernar este último en respuesta a variaciones en la presión en el colector de inducción (3) y en el tubo Venturi (6).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CENTRO RICERCHE FIAT, S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: STRADA TORINO, 50, ORBASSANO- TURIN.
Fecha de Solicitud: 8 de Marzo de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Marzo de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › por dispositivos dependientes de la presión del fluido de trabajo del motor (F02D 1/08 tiene prioridad).
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