PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Perfeccionamientos en los motores de combustión interna de encendido dirigido y de inyección de gasolina en el cilindro,

con un volumen prevaleciente de cámara de combustión practicado en el émbolo, caracterizados por la combinación de las siguientes características: El inyector (36,64) está situado en la pared lateral del cilindro (12) en la proximidad de la culata (20); -La parte de la cámara de combustión (42,50,56,74) practicada en el émbolo (14) está concentrada en una parte del techo del émbolo (14) de modo a producir extensas áreas de compresión de la mezcla entre el techo del émbolo (14) y la culata del cilindro (20); -la culata del cilindro (12) contiene una cámara anterior de encendido (30), situada en el lado opuesto del inyector (36,64) y en la cual se encaran los electrodos (32) de una bujía (34) -el inyector (36,64) está conformado y orientado de modo a dirigir por lo menos una parte del combustible a una zona adyacente a la pre cámara de encendido (30) y que está destinada a constituir una parte del volumen de la cámara de combustión.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CENTRO RICERCHE FIAT, S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: STRADA TORINO, 50, ORBASSANO (TURIN).

Fecha de Solicitud: 17 de Abril de 1979.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 1 de Enero de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02B19/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (válvulas operadas cíclicamente para este efecto F01L; lubricación de los motores de combustión interna F01M; silenciadores o dispositivos de escape para este efecto F01N; refrigeración de motores de combustión interna F01P; turbinas de combustión interna F02C; plantas motrices en las que los motores utilizan productos de combustión F02C, F02G). › F02B 19/00 Motores   caracterizados por   las cámaras de precombustión (motores con cámaras incandescentes F02B 9/08). › con encendido provocado (F02B 19/02 - F02B 19/10 tienen prioridad).

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