PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
SISTEMA DE ALIMENTACION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, DE ENCENDIDO POR COMPRESION.
CARACTERIZADO POR: UN DISPOSITIVO SENSIBLE A LA PRESION DE EL COLECTOR DE ADMISION, QUE COMPRENDE UNA CAMARA DE REGULACION, UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO CAPAZ DE TRANSFORMAR UNA SEÑAL DE CAMBIO DE PRESION, EN UN MOVIMIENTO MECANICO Y UNA CONCLUSION QUE CONECTA LA CAMARA DE REGULACION Y COLECTOR DE ADMISION; Y UN DISPOSITIVO MODIFICADOR DE LA RESPUESTA TRANSITORIA DE FORMA QUE RESPONDA MAS LENTAMENTE EL AUMENTO DE PRESION DENTRO DEL COLECTOR DE ADMISION QUE A LA REDUCCION DE PRESION, COMPRENDE UNA FUENTE DE FLUIDO INDEPENDIENTE, UNA CAMARA ATENUADORA Y UN DISPOSITIVO ATENUADOR QUE RESTRINGE EL FLUJO DE FLUIDO EN UNA DIRECCION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CUMMINS ENGINE COMPANY,INC..
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 1000 5TH STREET, COLUMBUS, INDIANA 47021.
Fecha de Solicitud: 28 de Diciembre de 1979.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Diciembre de 1980.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › por dispositivos dependientes de la presión del fluido de trabajo del motor (F02D 1/08 tiene prioridad).
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