DISPOSITIVO PARA EL REGLAJE EN POSICION AXIAL DE UN ELEMENTO DE MANDO EN ROTACION, TAL COMO EL VOLANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Dispositivo para el reglaje en posición axial de un elemento de mando en rotación,

tal como el volante de un vehículo automóvil cuya columna de dirección comprende dos árboles axialmente alineados solidarios en rotación por medio de un manguito de acoplamiento, del tipo que comprende medios de bloqueo y desbloqueo axial de uno de los árboles, principalmente el que soporta en una extremidad a dicho volante, caracterizado porque dichos medios de bloqueo y desbloqueo axial están constituidos, como es sabido, por elementos de contacto por fricción móviles radialmente que cooperan con dicho manguito y dicho árbol móvil, y porque comprende un mando de bloqueo tal como un muelle de retorno que actúa sobre dichos elementos de contacto, y un mando de desbloqueo axial de dicho árbol móvil constituido por un elemento de mando manual susceptible de obrar en oposición a dicho muelle de retorno para permitir el reglaje de la posición axial de dicho árbol móvil con relación al otro árbol, comprendiendo además dichos medios de bloqueo y desbloqueo antes citados dos chavetas montadas libremente en una hendidura axial que atraviesa de lado a lado al árbol móvil antes citado, y desplazables radialmente para ponerse en contacto por fricción con la superficie interior del manguito de acoplamiento antes citado, y unos medios montados entre dichas chavetas para transformar la fuerza axial producida por el muelle de retorno antes citado y ejercida sobre un vástago móvil, montado en un mandrilado axial de dicho árbol móvil y que desemboca en dicha hendidura, en fuerzas radiales opuestas que actúan sobre las dos chavetas respectivamente.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: CHRYSLER FRANCE.

Fecha de Solicitud: 19 de Mayo de 1978.

Fecha de Publicación: 16 de Enero de 1979.

Fecha de Concesión: 20 de Diciembre de 1978.

Clasificación Internacional de Patentes:

B62D1/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › susceptibles de deformación, ajustables o basculantes, p.ej. inclinables (fundas acolchadas asociadas a la columna de dirección B60R 21/05).

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