PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS PARA CONTROLAR LA ALIMENTACION DE CARBURANTE Y EL ACCIONAMIENTO DE LOS FRENOS EN AUTOMOVILES.

Perfeccionamientos en los mecanismos para controlar la alimentación de carburante y el accionamiento de los frenos en automóviles,

accionados por motor delantero o por motor trasero con cambios manuales o automáticos de marchas, caracterizados por una sola palanca de pie en forma de un pedal (1) situado en posición de enclavamiento en la marcha en vacío y sometido a la presión de un muelle, estando unido el pedal tanto con la alimentación (112) de carburante como también con la disposición (10) de frenado a través de medios (6,71) de transmisión, de tal como que cuando se deja retroceder el pedal (1) a partir de la posición de marcha en vacío o ralentí, se abre de manera continuada la alimentación (112) de carburante y cuando se aprieta el pedal (1) se estrangula la alimentación (112) del carburante hasta la posición de marcha en vacío, y cuando se aprieta el peñal (1) mas allá de la posición de marcha en vacío se pone en funcionamiento de manera continuada la disposición (10) de frenado, y cuando se deja retroceder el pedal (1) la disposición (10) de frenado deja de funcionar.