Sección de la CIP Textiles y papel
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: ONDERZOEKINGSINSTITUUT RESEARCH, N. V. Clasificación: D02G3/28C, D02G3/28.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1961). Solicitante/s: AZUMENDI ABÁNS, JOSÉ MARÍA. Clasificación: F25C.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCÍA SANCHÍS, RAMÓN BLANCO GARCÍA, ANTONIO. Clasificación: F42B.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: BALLÉN CERVERO, ARTURO. Clasificación: E02F.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1961). Solicitante/s: FIGUERAS BERNABEU,JOSE.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1961). Solicitante/s: Marqués Lacomba, Francisco.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1961). Solicitante/s: SANTAMARINA POL,JOSE LUIS.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1961). Solicitante/s: Miró García, Enrique.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1961). Solicitante/s: Martínez García, Julián Linos Díez, Angel Martinez-Simancas García, Julian.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1961). Solicitante/s: Cantero Aséns, María Cantero Asensio, Nuria.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1961). Solicitante/s: Río Rosel, Roberto del Ranera del Río, Roberto.
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Sección de la CIP Electricidad
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: T. OERTLI, SOCIEDAD ANÓNIMA. Clasificación: H04N.
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Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: LUXEMBOURGEOISE DE BREVETS & DE PARTICIPATIONS, SOCIÉTÉ ANONYME. Clasificación: B60G11/27, F16F3/12, B60G11/22, F16F9/08, F16F13/00F, F16F1/42B, F16F13/00, F16F1/42.
Perfeccionamiento introducidos en los resortes de compresión de caucho, caracterizados porque el resorte de suspensión de caucho está constituido por un cuerpo hueco en forma de paraboloide u otra análoga, es decir que comprende por lo menos en un extremo un espacio de casquete, siendo tal el conjunto que las cargas tengan por efecto el provocar dos clases de deformaciones: por una parte y preferentemente para las cargas suaves, el aplastamiento del casquete y, por otra parte, la deformación del conjunto de dicho cuerpo a manera de un fuelle.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: LINDE LOPEZ, JOSE MARIA. Clasificación: F22B.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: PEREZ BOFILL,ANDRES. Clasificación: B60Q.
Perfeccionamientos en la instalación luminosa de coches automóviles que consiste en disponer una alternancia automática entre las luces intensivas de carretera y las luces menos intensas de cruce mediante un dispositivo actuable mediante un interruptor que una vez puesto en circuito conecte alternativa y sucesivamente cada una de las luces dichas produciendo automáticamente una sucesión de destellos de diversa intensidad hasta que, se interrumpa nuevamente el circuito accionador de un motor cuyo movimiento actúa al alternado establecimiento de los dos circuitos y cuyo interruptor se actúa mediante un dispositivo de palanca, terminado cerca del volante actuable con los dedos sin necesidad de abandonar el manejo del citado volante y por los que eventualmente a las alternativas luminosas se conmutaran alternancias acústicas mediante que uno de los circuitos establecidos actúe sobre el clazón productor de señales acústicas de carretera.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: ELEKTROPHYSIKALISCHE ANSTALT BERNBARD BERGHAUS. Clasificación: C22D3/14.
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Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/07/1961). Solicitante/s: RODRIGUEZ GARCIA DE ARALUCE,JOSE MARIA. Clasificación: A63H.
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Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: INVENTIO AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: E05F1/12C, E05F1/12.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: RUIZ CUNCHILLOS, FRANCISCO. Clasificación: B62D.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: YDE, SOCIEDAD ANÓNIMA. Clasificación: F25D.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIÉTÉ TECHNIQUE DE PULVERISATION (S.T.E.P.). Clasificación: B65D83/14N, B65D83/14.
Un dispositivo vaporizador por gas a presión que tiene una tobera de vaporización y un depósito auxiliar que contiene un gas a presión, caracterizado porque comprende una corredera distribuidora montada móvil en el cuerpo del vaporizador y que lleva perforaciones dispuestas de manera que se asegure simultáneamente la puesta en comunicación del depósito de gas con el recipiente de líquido y la de este recipiente con la tobera de vaporización, o se interrumpan simultáneamente estas comunicaciones, según su posición.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: ALBERT AGUILAR,FRANCISCO. Clasificación: E06B.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: ANGELINO GERVASIO,VINCENZO. Clasificación: B60K.
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Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: VEHICULES ET TRAVAUX (VETRA) DOUCHET, FLORIMOND. Clasificación: H02P1/20, B60L15/24.
Un procedimiento de arranque automático de motores eléctricos, en el cual se eliminan progresivamente resistencias de arranque por medio de levas montadas sobre un árbol porta-levas, procedimiento que consiste en mandar la velocidad de rotación del árbol de levas por un servo-motor sometido al menos a dos influencias, una de las cuales resulta de la corriente de tracción enviada al motor y la otra de las cuales resulta de la velocidad del vehículo.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION. Clasificación: B64D43/00, G01L7/00, G01P3/62, G01P5/175.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: BAGUENA GOMEZ,SALVADOR. Clasificación: B62D5/24.
Mecanismo de mando con servomotor rotativo de acción controlada, caracterizado porque el esfuerzo aplicado al mismo es transmitido directamente al mecanismo de dirección, mientras no sobrepase un determinado valor, en cuyo caso el incremento de esfuerzo aplicado vence una resistencia estática y actúa sobre unas válvulas de control que gobiernan el accionamiento del equipo servomotor y, con él, el del mecanismo de dirección.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: GRANTHAM RUBBER MACHINERY COMPANY, LIMITED. Clasificación: B60C.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/07/1961). Solicitante/s: STAUFFER CHEMICAL COMPANY. Clasificación: C.
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Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: MARREIRO NETO, JOAQUÍN MULERO GARCÍA, JOSÉ. Clasificación: F25C.
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Sección de la CIP Textiles y papel
(01/07/1961). Solicitante/s: SÜDDEUTSCHE BAUMWOLLE INDUSTRIE, AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: D03D.
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Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: JABONES Y DETERGENTES, SOCIEDAD ANÓNIMA. Clasificación: B65D.
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Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE BELGE DE L'AZOTE ET DES PRODUITS CHIMIQUES, DU MARLY. Clasificación: C10G9/36.
Procedimiento para la pirolisis de hidrocarburos, caracterizado porque se efectúa la descomposición pirolítica de un hidrocarburo gaseoso en hidrocarburos más insaturados en una zona pirolítica mediante calor producido por combustión de un gas combustible con un gas comburente en una zona de combustión antepuesta a dicha zona pirolítica, estableciendo y controlando una llama productora de calor en la citada zona de combustión, que comprende las operaciones de inyectar separadamente en aquella zona de combustión los citados gases combustibles y comburentes en corrientes distintas para su mezcla en la citada zona de combustión, inyectándose una de dichas corrientes de gas paralelamente al eje de la zona de combustión de modo que incida sobre la primeramente mencionada, formando un ángulo de unos 10 a 60º, y manteniendo dicha llama productora de calor sensiblemente en el punto de incidencia de las dos corrientes de gases.
