MECANISMO DE VÁLVULA DE REGULACIÓN DE PRESIÓN DE AIRE EN MUELLES NEUMÁTICOS.

Mecanismo de válvula de regulación de presión de aire en muelles neumáticos,

de un vehículo, para establecer selectivamente la altura sobre el eje del bastidor de un vehículo a uno de los dos niveles y mantener el bastidor del vehículo a dicha altura escogida, compuesto de una válvula combinada de regulación de altura y de nivelación, teniendo una caja adecuada para ser montada sobre el bastidor y una entrada alimentada por aire comprimido y una boca de escape conectada a la atmósfera, medios de válvula en dicha caja para regular el flujo de aire comprimido desde dicha entrada a dicho muelle neumático o desde el citado muelle neumático a la mencionada boca de salida, teniendo dicha caja una boca de mando adecuada para ser alimentada por aire comprimido o puesta a la atmósfera, medios de mando en dicha caja para accionar dichos medios de válvula en relación con el flujo de presión de aire hacia o desde dicha boca de mando, y medios de leva respondiendo al movimiento relativo entreel bastidor y el eje y actuando en conexión con dichos medios de válvula para funcionar esta última independientemente de dicho medio de mando

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0245830.

Solicitante: BENDIX - WESTINGHOUSE AUTOMOTIVE AIR BRAKE COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Fecha de Solicitud: 6 de Diciembre de 1958.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 10 de Marzo de 1959.

Clasificación antigua:

  • B60G17/052 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › Características de muelles neumáticos (B60G 17/048 tiene prioridad).
  • F16K31/36 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16K VALVULAS; GRIFOS; COMPUERTAS; FLOTADORES PARA ACCIONAMIENTO; DISPOSITIVOS PARA VENTILAR O AIREAR.F16K 31/00 Medios de accionamiento; Dispositivos de retorno a la posición de reposo. › en los cuales hay una alimentación constante del motor de fluido por el fluido procedente de la canalización.
  • G05D9/04 SECCION G — FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 9/00 Control del nivel, p. ej. controlando la cantidad del material almacenado en un recipiente. › con una fuente de energía auxiliar no eléctrica.

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