MECANISMO ACCIONADOR DE FRENO.
Mecanismo accionador de freno, del tipo que incluye en un alojamiento provisto de aberturas centrales alineadas a través de las paredes anterior y posterior,
un conjunto de pistón desplazable elásticamente impulsado por un resorte hacia la pared anterior y normalmente alejado de esta pared por un fluido a presión, y medios mecánicos para retraer dicho conjunto de pistón en ausencia de suficiente presión fluida, que comprenden una tuerca recibida a rosca sobre un árbol fileteado, rígidamente sostenido por dicho conjunto de pistón y que se extiende axialmente hacia la citada pared posterior caracterizado porque un miembro de cobertura provisto de una parte receptora de una herramienta, expuesta al lado exterior de la pared posterior del alojamiento, es giratoriamente sostenido por dicha pared posterior, cerrando, herméticamente la abertura dispuesta a través de ella, y conectándose funcionalmente a un miembro accionador que se acopla a la citada tuerca, medios de apoyo axialmente fijos entre la citada tuerca y el conjunto de pistón, construídos y dispuestos para acoplarse a la mencionada tuerca tras la aplicación del par motor al miembro de cobertura para retraer el citado árbol y el conjunto de pistón contra la fuerza opuesta del citado resorte.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BENDIX - WESTINGHOUSE AUTOMOTIVE AIR BRAKE COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 15 de Enero de 1971.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 1 de Abril de 1975.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
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