UNA CARROCERÍA ESPECIAL PARA LA COLOCACIÓN Y TRANSPORTE DE MOTOCICLETAS.
Una carrocería especial par ala colocación y transporte de motocicletas caracterizada porque está constituida esencialmente por tres pisos superpuestos y una plataforma superior delantera,
de tal modo que el piso inferior está provisto de unos carriles par ala fijación de las motocicletas, asi como de diversos elementos destinados a la sujeción de las mismas, tales como la bandeja porta-moto, el yugo de sujeción, la argolla y las correas y una pieza protectora para la estribera de la moto, en forma de U, quedando en dicho piso inferior hasta 16 motocicletas colocadas, en posición ligeramente ladeada con respecto al eje del vehículo, mientras que en los dos pisos superiores y en análogas condiciones se colocan otras 16 motocicletas más respectivamente, colocándose también cuatro de ellas en la plataforma superior delantera, con lo que se completa el número 52 que puede transporte el vehículo, efectuándose la operación de carga y descarga de las motocicletas por medio de una pequeñagrúa que facilita la operación
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0233045.
Solicitante: TRANSPORTES Y DISTRIBUCIÓN (TRADISA).
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Fecha de Solicitud: 15 de Enero de 1957.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 30 de Marzo de 1957.
Clasificación antigua:
- B62H TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.
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