PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS MECÁNICOS DE DIRECCIÓN PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
Perfeccionamientos en dispositivos mecánicos de dirección para vehículos automóviles,
caracterizados por un árbol de dirección montado para rotación y movimiento axial y dotado de un engranaje de husillo del tipo de tornillo de filetes convergentes (reloj de arena) fijamente montado en aquél; el árbol mencionado tiene una posición central de la que puede desplazarse en cualquier dirección; un sector con rodillo dentado dispuesto para engranar con el husillo; un árbol oscilante en el que dicho sector de rodillo dentado está montado para oscilar alrededor del mencionado árbol oscilante, como un eje; un motor de fluído; una válvula de control operativamente conectada con el árbol de dirección y accionable por el movimiento axial del mismo; y conexiones para el fluído desde dicha válvula al motor de fluído citado; el mencionado husillo y el rodillo dentado están relacionados de tal modo que cuando el árbol de dirección ocupa la posición central y el sector con rodillo dentado se encuentra situado en el cuello del husillo, los engranajes se ajustan perfectamente, y cuando el rodillo dentado se encuentra en cualquier lado del cuello, existe un movimiento perdido u holgura apreciable entre los engranajes, por cuyo medio el movimiento axial del árbol de dirección desde su posición central, se efectúa sin interferencia ni oposición entre los engranajes mencionados
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0216544.
Solicitante: BENDIX AVIATION CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Fecha de Solicitud: 17 de Julio de 1954.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 13 de Junio de 1955.
Clasificación antigua:
- B62D5/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › por fluido, es decir, utilizando un fluido a presión que produce toda la fuerza necesaria, o la mayor parte de ella para controlar la dirección del vehículo.
- F16H19/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › Transmisiones que implican esencial y únicamente engranajes u órganos de fricción y que no pueden transmitir un movimiento rotativo indefinido (con órganos de accionamiento intermitente F16H 27/00 - F16H 31/00).
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