UN NUEVO MOTOR DE DOS TIEMPOS PARA BICICLETAS.
Nuevo motor de dos tiempos para bicicletas, caracterizado porque comprende un cilindro de estructura especial,
hallándose unido a un bloque donde se albergan los correspondientes contrapesos y ruedas de engranaje, caracterizándose además porque dicho conjunto está dotado de un medio de sujeción al cuadro de las bicicletas
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0212702.
Solicitante: ABAD SÁNCHEZ, JORGE
SÁNCHEZ SÁNCHEZ, FÉLIX.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ZARAGOZA.
Fecha de Solicitud: 14 de Diciembre de 1953.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 11 de Junio de 1954.
Clasificación antigua:
- F01K7/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01K PLANTAS MOTRICES A VAPOR; ACUMULADORES DE VAPOR; PLANTAS MOTRICES NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR; MOTORES QUE UTILIZAN CICLOS O FLUIDOS DE TRABAJO ESPECIALES (plantas de turbinas de gas o de propulsión a reacción F02; producción de vapor F22; plantas de energía nuclear, disposición de motores en ellas G21D). › Plantas motrices a vapor caracterizadas por el empleo de tipos particulares de motores (F01K 3/02 tiene prioridad ); Plantas motrices o motores caracterizados por el uso de sistemas de vapor, ciclos o procesos especiales (motores con pistón alternativo que utilizan el principio del flujo en sentido único F01B 17/04 ); Dispositivos de control especialmente adaptados a estos sistemas, ciclos o procesos; Utilización del vapor extraído o del vapor de escape para el precalentamiento del agua de alimentación.
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