UN DISPOSITIVO PARA PERMITIR A LOS MOTORES DE GASOLINA SU FUNCIONAMIENTO CON DICHO COMBUSTIBLE O CON ACEITES PESADOS, INDISTINTAMENTE.
Dispositivo para permitir a los motores de gasolina su funcionamiento con dicho combustible o con aceites pesados,
indistintamente, que consiste esencialmente en un conjunto formado por una caja destinada a caldear el aceite pesado antes de su ingreso en una de las cubetas de que es portador el dispositivo, dentro de cuya caja se hallan dispuestos los tubos para entrada de aire al carburador y para salida de la mezcla combustible, que se efectúa en un tubo en ¿U¿ acoplado convenientemente a los referidos tubos, efectuándose el caldeo de la caja indicada mediante los gases calientes quemados provinentes del motor, realizándose la alimentación de éste con uno u otro combustible gracias a un sistema de palancas que ponen alternadamente en comunicación el carburador con una u otra de las cubetas de que va provisto de las cuales una la destinada a contener el aceite pesado recibe este último después de su calentamiento en la caja de caldeo, mientras que al cubeta contigua, que contiene la gasolina, recibe el suministro directamente por medio de conducciones adecuadas, realizándose la dosificación del aire para la mezcla, el cual entra por el correspondiente tubo de admisión, por medio de válvulas de mariposa que permiten la regulación necesaria, y figurando en el tubo en ¿U¿ que forma el conducto general del carburador, una entrada supletoria de aire, obturable por un sistema de palancas dependientes de la válvula principal
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0200049.
Solicitante: LÁZARO BUENAFÉ, FAUSTO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Fecha de Solicitud: 9 de Octubre de 1951.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Octubre de 1951.
Clasificación antigua:
- F02D MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas).
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