ENGACHE SEMIAUTOMÁTICO ARTICULADO LOCOMOTORA-TREN PARA REMOLQUES GUIADOS.
Enganche semi-automático articulado locomotora tren para remolques guíados,
destinados al acoplamiento de dos vehículos ferroviarios, el delantero con juegos de ruedas pivotadas en su parte inferior, y el siguiente del tipo de remolque, con un elemento de acoplamiento en la parte anterior caracterizados por comprender una viga prolongada transversalmente y en ella un elemento de acoplamiento adaptado para ajustarse con el elemento de acoplamiento del remolque; varillas de guía sostenidas por las partes extremas de la viga y preparadas para unirse de modo amovible al extremo anterior del remolque; tirantes de arrastre, convergentes hacia adelante, pivotados en la viga a distancias iguales del elemento de acoplamiento y preparados para conectarse pivotadamente al extremo posterior del vehículo tractor; los tirantes de arrastre citados están dispuestos de tal modo que sus ejes prolongados se cortan en el pivote del juego de ruedas posterior de la parte inferior del vehículo tractor; y soportesde suspensión ascendentes, fijos a los tirantes de arrastre y preparados para conectarse pivotadamente por sus extremos superiores al extremo posterior del vehículo tractor; dichos soportes de suspensión se prolongan en un plano vertical que pasa por los tirantes de arrastre con ellos asociados
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0194613.
Solicitante: PATENTES TALGO, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 16 de Septiembre de 1950.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Febrero de 1951.
Clasificación antigua:
- B61G5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61G ACOPLAMIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS; ORGANOS DE TRACCION O DE ABSORCION DE CHOQUES ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHICULOS FERROVIARIOS. › Acoplamientos no previstos en otro lugar.
- B61G5/02 B61G […] › B61G 5/00 Acoplamientos no previstos en otro lugar. › para enganchar trenes articulados, locomotoras y ténders, o los bogies de un vehículo; Acoplamiento por medio de una sola barra de enganche; Acoplamientos que evitan o limitan el movimiento lateral relativo de los vehículos.
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